導讀：我國僅有5輛的升級版GCX-1000K型極寒軌道除雪車是一輛可以達到8000立方米除雪量的車，據(jù)悉這輛車有著可耐寒的低溫的E級鋼在-40℃，還可以全方位除雪、雙動力驅(qū)動，但是在時速上面的話大概是是在20公里以內(nèi)，以下就是具體內(nèi)容。
時速350公里的高鐵已經(jīng)在全國各地飛馳，但是你見過時速只有20公里的火車嗎?
它就是綽號“大黃蜂”的升級版GCX-1000K型極寒軌道除雪車，在全國范圍內(nèi)只有5輛!
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曾經(jīng)，鐵路線路維護部門只能采用人工+機械的方式，破除板結(jié)的積雪。
升級版GCX-1000K除雪車整體框架采用可耐寒-40℃低溫的E級鋼，可以高速掃雪、碎板結(jié)、拋雪、推鏟雪、吹雪、軌道牽引，最大除雪量達到了8000立方米。
它還有12路監(jiān)控系統(tǒng)、雙動力驅(qū)動、雙向作業(yè)、全方位除雪、速度快等特征，可以大大提升線路除雪效率，有力保障客貨列車安全運行。
在進行清雪作業(yè)時，司機需要把時速控制在20公里以內(nèi)，根據(jù)風向確定拋雪方向。
在嚴冬的新疆克塔鐵路鐵廠溝站，氣溫低至零下15攝氏度，區(qū)間瞬間最高風力達到29.5米/秒。
“大黃蜂”從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司阿勒泰基礎(chǔ)設施段鐵廠溝維修工隊車庫里駛出，前往克塔鐵路鐵廠溝站至霍爾吉特站區(qū)間進行清雪作業(yè)，一路駛過，鐵道上的積雪立刻被清理一空。
以上就是關(guān)于全國僅5輛極寒軌道除雪車 時速20公里全方面除雪的全部內(nèi)容了。
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