導(dǎo)讀：奔馳EQC的電機(jī)燒毀故障，沒有解決，越來越多的車主反饋同樣問題。奔馳EQC自上市以后，惡評(píng)如潮，在汽車論壇上，車主對(duì)該車的反饋都是故障。車主表示，冷卻系統(tǒng)有先天缺陷，換電機(jī)也沒用，廠家卻不進(jìn)行召回。自發(fā)組建的奔馳質(zhì)量反饋群里，130多位車主換電機(jī)或換過電池的。驅(qū)動(dòng)電機(jī)內(nèi)部冷卻液密封失效泄漏，電機(jī)燒毀。更換電機(jī)的車輛，二手保值也受到較大影響，奔馳卻不負(fù)責(zé)。奔馳德國(guó)總部已經(jīng)知曉，但沒有解決方案。
日前，據(jù)報(bào)道，奔馳EQC的電機(jī)燒毀故障，依然沒有得到解決，越來越多的車主反饋電機(jī)燒毀問題。
另外，據(jù)車主反饋，奔馳EQC自上市以后，基本上就是“惡評(píng)如潮”，在汽車論壇上，車主對(duì)該車的反饋，都是各種故障，最嚴(yán)重的就是“因?yàn)槔鋮s液燒壞電機(jī)”。
車主表示，奔馳EQC的冷卻系統(tǒng)有先天設(shè)計(jì)缺陷，換電機(jī)治標(biāo)不治本，有車主已經(jīng)更換了兩次電機(jī)，可問題依然存在。本來這么嚴(yán)重的故障，奔馳廠家裝聾作啞，不進(jìn)行召回，讓車輛繼續(xù)坑害消費(fèi)者。
現(xiàn)在車友們自發(fā)組建的奔馳質(zhì)量反饋群里，有130多位車主換電機(jī)或換過電池的，還有很多的車友沒有進(jìn)群的。
據(jù)車主透露，奔馳EQC的故障，是因?yàn)轵?qū)動(dòng)電機(jī)內(nèi)部冷卻液密封失效泄漏，導(dǎo)致電機(jī)直接燒毀，有換過電機(jī)的車主，再次發(fā)生相同的情況。
對(duì)于已經(jīng)更換電機(jī)的車輛，其二手保值問題，也受到了較大影響，但是奔馳方面，不對(duì)此進(jìn)行負(fù)責(zé)。
另有車主透露，奔馳德國(guó)總部已經(jīng)知曉了此事，但是至今仍沒有具體的解決方案。
在發(fā)現(xiàn)問題的時(shí)候，車企就應(yīng)該對(duì)于車型做調(diào)查，看看故障問題是偶然還是就是這樣的，再采取召回或者其他的解決方案，對(duì)消費(fèi)者做出相應(yīng)的賠償和道歉。
而不是假裝不知道這件事，想要蒙混過關(guān)，只會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)者的憤怒層層疊加。
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