日前,國產(chǎn)長軸版寶馬X5已亮相工信部,近日有網(wǎng)友拍到了該車的無偽測試圖,看來距離其正式上市已不遠(yuǎn)了。
從拍到的圖片來看,國產(chǎn)X5與進(jìn)口版采用了相同的設(shè)計(jì),前臉為家族化的雙腎進(jìn)氣格柵,好在整體面積不是很夸張,所不同的是,國產(chǎn)X5前臉兩側(cè)進(jìn)口增加了全新樣式的鍍鉻飾條,用以強(qiáng)化豪華屬性。
不得不說這樣的設(shè)計(jì)還是非常不錯(cuò)的,前臉還行。沒有說比較難看什么的,只能說是湊合吧,不過相比其他大鼻孔的車這輛確實(shí)已經(jīng)不那么夸張了,我們可以看看它的配置。
當(dāng)然,設(shè)計(jì)并不是國產(chǎn)X5的亮點(diǎn),而加長才是它的靈魂。
后排這個(gè)空間直接就讓我忘記了前臉的設(shè)計(jì),不得不說啊,真的是靈魂全部都在這里了,空間好大啊,這樣的空間真的是非常舒服的,不管誰來了都會(huì)說好,寬敞。
據(jù)申報(bào)信息顯示,國產(chǎn)X5的軸距相比于進(jìn)口版加長了130毫米,整體尺寸達(dá)到5060*2004*1779毫米,軸距3105毫米比肩大哥X7,后排空間進(jìn)步明顯,從拍攝的圖片來看,后排乘客幾乎可以隨意器蹺二郎腿。
以上圖片來源微博網(wǎng)友@sTEveNs-
值得注意的是,新車地板較為規(guī)整,幾乎沒有太多凸起,如此對二排中間位置的乘客較為友好。
動(dòng)力方面,國產(chǎn)寶馬X5提供2.0T和3.0T兩種版本,其中30Li搭載的是2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)(180千瓦);40Li車型搭載的是一臺(tái)3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率245千瓦,該發(fā)動(dòng)機(jī)將進(jìn)口到國內(nèi)后再組裝。
更讓人期待的是,一旦國產(chǎn),寶馬X5的價(jià)格將會(huì)便宜不少,進(jìn)一步拉低了購入門檻。
寶馬X5已經(jīng)國產(chǎn),即將上市,它的老對手奔馳GLE和奧迪Q7估計(jì)也會(huì)緊隨其后,畢竟中國消費(fèi)者可是它們營收的重要來源。