導讀：澳大利亞工程師喬恩·愛德華茲發(fā)明一套系統(tǒng)，以廢棄的食用油作能源，為電動汽車充電。分為充電頭和發(fā)電機，發(fā)電機由柴油發(fā)電機改裝，充電時長約1小時，平均消耗20升廢棄的食用油。發(fā)明者稱，可以安裝在高速路服務(wù)站旁，成本僅為太陽能的五分之一。沒有接入電網(wǎng)，不會對服務(wù)站用電產(chǎn)生影響，適合偏遠地區(qū)。
充電一直以來都是制約電動汽車使用和普及的關(guān)鍵因素，在許多偏遠的地方都很難找到充電樁。
最近，一名澳大利亞工程師喬恩·愛德華茲發(fā)明了一套系統(tǒng)，無需接入電網(wǎng)，以廚房廢棄的食用油作能源，為電動汽車充電。
據(jù)了解，這套系統(tǒng)分為充電頭和發(fā)電機兩部分，其中發(fā)電機是由柴油發(fā)電機改裝而成，一次充電時長大約為1小時，平均每次消耗20升廢棄的食用油。
發(fā)明者稱，這套系統(tǒng)可以安裝在高速路服務(wù)站旁，正好能利用廚房產(chǎn)生的廢棄食用油，成本僅為使用太陽能的五分之一。
而且，由于沒有接入電網(wǎng)，不會對服務(wù)站本身的用電產(chǎn)生影響，非常適合偏遠地區(qū)。
目前澳大利亞電動汽車普及率依然很低，2021年上半年，澳大利亞純電+混動車型總銷量8688量，創(chuàng)下新高，但在輕型汽車中的占比僅1.6%。澳大利亞全國只有大約3000個公共充電站。
雖然不知道能不能夠真的在高速路服務(wù)站旁邊使用，但能夠廢物利用的精神是很值得學習的。
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