福州地鐵集團工資是事業(yè)工資嗎
福州地鐵集團工資屬于事業(yè)單位工資體系，與企業(yè)單位略有不同。福州地鐵集團是地鐵行業(yè)事業(yè)單位，職工的收入仍然是由政府根據國家相關政策發(fā)放，其中包括基本工資、津貼、獎金等。由于地鐵事業(yè)的特殊性，其薪資結構主要由政府財政資金支持，該工資體系中的待遇與企業(yè)單位相比具有穩(wěn)定性和公平性，同時，其也享受了一些與企業(yè)單位不相同的福利待遇，如新年慰問、免費培訓等。
福建鐵路有限責任公司是國企嗎
福建鐵路有限責任公司是國企，福州地鐵集團有限公司作為福州市政府全資投入的國有獨資公司，全面負責全市地鐵項目的投資、規(guī)劃、建設、運營、管理和沿線地下空間資源的開發(fā)利用等工作。
地鐵公司屬于什么單位?
地鐵單位的性質一般都是國有事業(yè)單位，也有一些下屬企業(yè)屬于普通國有控股企業(yè)。
地鐵是鐵路運輸的一種形式，指在地下運行為主的城市軌道交通系統(tǒng)，即“地下鐵道”或“地下鐵”的簡稱；許多此類系統(tǒng)為了配合修筑的環(huán)境，并考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區(qū)轉成地面或高架路段。
地鐵是涵蓋了城市地區(qū)各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統(tǒng)，中國臺灣地鐵稱之為“捷運”。
其實地鐵上班待遇還是很不錯的，而且相對來說比較穩(wěn)定，月收入能夠拿到五六千以上，甚至一些一線城市的員工能夠拿到七千元以上的工資，所以現在有不少員工愿意進入地鐵單位工作，大家希望成為正式員工，因為在年底也會有2萬或者3萬的獎金或者補貼。
而在地鐵部門工作，其實普通的技術崗位和技術管理崗位的差距也非常大，同樣的工作時間，大家會相差兩三千以上的工資，有很多的普通員工能夠拿到五六萬的年薪，還有很多的管理者能夠拿到近10萬的收入，所以差距相當明顯。
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