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40萬預(yù)算買什么SUV比較好 懂行的都先看這三款

2021-10-01 17:42:15 福州便民網(wǎng)

  隨著人們生活水平的提到,大家對(duì)于汽車的要求也越來越高,畢竟一輛好車可以大幅度地提高自己地生活質(zhì)量。那么在有40萬預(yù)算的情況下,買什么樣的SUV比較好呢?

40萬預(yù)算買什么SUV比較好 懂行的都先看這三款

40萬預(yù)算買什么SUV比較好 懂行的都先看這三款

  在新年來臨之際,不少手握40萬預(yù)算的消費(fèi)者都想入手一輛即實(shí)用又有面兒的車,如果這車能夠在智能方面有出眾的表現(xiàn)那就更好了。所以,我們今天為大家?guī)砹巳頢UV車型,分別是在市場(chǎng)中有著強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)導(dǎo)地位的奧迪Q5L和寶馬X3,以及上市后就熱銷的長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者,并且看看誰的智能水準(zhǔn)更高更適合消費(fèi)者。

  交流方便還能點(diǎn)外賣,探險(xiǎn)者比手機(jī)還智能

  對(duì)于智能汽車來說,車機(jī)系統(tǒng)作為未來重要的場(chǎng)景入口,汽車在智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)方面的成熟程度是十分重要的。車機(jī)系統(tǒng)的智能與否,直接關(guān)系這用戶的使用體驗(yàn)。這也是車企積極與互聯(lián)網(wǎng)大廠合作的原因,讓車輛真正的具有“智慧”,而不是如“人工智障”一般。

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  在與國內(nèi)的阿里合作后,寶馬X3的車機(jī)系統(tǒng)也更符合國內(nèi)消費(fèi)者的使用習(xí)慣。全系標(biāo)配的10.25英寸中控品所集成的iD7車機(jī)系統(tǒng),不僅升級(jí)了個(gè)人助理功能,支持訂餐等業(yè)務(wù),還具有喜馬拉雅、QQ音樂、西瓜視頻等車載APP。

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  不過實(shí)際使用下來,除了個(gè)人助理功能能夠通過語音識(shí)別來一定程度上對(duì)車輛進(jìn)行控制,讓人覺得更方便之外,車機(jī)里面自帶的一些互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序只有在一開始還能給人一些樂趣,之后便如雞肋一般食之無味棄之可惜。

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  奧迪Q5L的8.3英寸中控屏看上去有些像是上個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物,還不支持觸控操作。目前在售的奧迪Q5L用的還是上一代MMI信息娛樂系統(tǒng),在智能方面和使用流暢度上,完全比不過率先完成升級(jí)的寶馬X3。

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  如果說寶馬X3的車機(jī)系統(tǒng)接近于手機(jī)的智能程度,那么探險(xiǎn)者所搭載的SYNC+系統(tǒng),則是完全能夠代替手機(jī)的作用??梢哉f,在目前全行業(yè)的技術(shù)水平,長(zhǎng)安福特的SYNC+系統(tǒng)的使用體驗(yàn)達(dá)到了上游領(lǐng)先水平,絕不夸張。

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  12.3英寸豎屏設(shè)計(jì)的中控屏在所有同級(jí)競(jìng)品中尺寸占優(yōu),這樣的大尺寸設(shè)計(jì)對(duì)于行車時(shí)的各種交互操作更加方便,各項(xiàng)功能也能夠在單一頁面中形成集中且清晰的展示。簡(jiǎn)單來說,它就像是一款被放大尺寸的智能手機(jī),換做誰都能快速學(xué)會(huì)怎么操作。

  SYNC+系統(tǒng)的好用還體現(xiàn)在智能AI語音方面,科大訊飛語音識(shí)別系統(tǒng)借助百度人工智能技術(shù),讓人機(jī)之間可以無障礙交流。

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  如果要使用導(dǎo)航系統(tǒng),只需一句“你好,福特”就能喚醒智能AI,操控車輛的配置、享受4000萬的海量娛樂內(nèi)容,甚至還能點(diǎn)外賣,到家就可以吃上熱乎的。整個(gè)流程對(duì)話非常簡(jiǎn)答流暢,就像是人與人之間的對(duì)話一樣。比如車內(nèi)人員說出“我要去解放碑”,系統(tǒng)就會(huì)快速識(shí)別你的需求,搜索幾個(gè)解放碑相關(guān)的地點(diǎn),再說出去第幾個(gè)地點(diǎn)就行。

  而且,SYNC+系統(tǒng)還支持中英混合語義識(shí)別,哪怕想聽英文歌曲,直接一句“我想聽MachelJackson的Beat it”就行了,這是目前很多“智能汽車”做不到的事情??梢哉f,采用了SYNC+系統(tǒng)的探險(xiǎn)者在“智能”方面已經(jīng)遠(yuǎn)超目前市面上大多數(shù)車型了,在這款車上手機(jī)完全沒有用武之地。

  駕駛輔助功能更,探險(xiǎn)者完勝

  智能網(wǎng)聯(lián)功能固然重要,但智能駕駛輔助系統(tǒng)也是時(shí)下的亮點(diǎn)配置,能夠幫助駕駛員在長(zhǎng)時(shí)間的旅途之中帶來更多的安全與舒適。

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  寶馬X3和奧迪Q5L無愧于豪華品牌之名,車輛在智能駕駛輔助方面的配置基本做到了目前的極致,能夠通過車身四周的各項(xiàng)傳感器完成泊車輔助、主動(dòng)剎車等功能,對(duì)于保證日常的用車安全起到了很好的作用。

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  不過,在這里面我們會(huì)發(fā)現(xiàn),雖然寶馬X3和奧迪Q5L的智能駕駛輔助在功能上已經(jīng)很全面了,但用戶想要享受這些功能要么直接購買頂配車型,要么就只能選配。比如寶馬X3的智能駕駛輔助功能,就僅有頂配一款車具有,從入門級(jí)到次頂配都需要選裝。

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  相比之下,探險(xiǎn)者可以說非常有誠意了,全系標(biāo)配L2級(jí)福特Co-Pilot 360™智行駕駛輔助系統(tǒng),通過車身的20個(gè)雷達(dá)與攝像頭,讓車輛能夠在0-180km/h全速段保持居中巡航。在車況良好的情況下,智行駕駛輔助系統(tǒng)可以讓車主只用關(guān)注路面安全,并應(yīng)對(duì)一些突發(fā)狀況就行了,極大程度緩解出行疲勞。

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  此外,探險(xiǎn)者還采用了占比50.8%的高強(qiáng)度鋼來打造車身,1300Mpa以上的高強(qiáng)度鋼占整車車架的38.6%以及各式硼鋼件,不僅為用戶帶來可靠安全的出行體驗(yàn),高強(qiáng)度籠型車身還能提供緊致的駕控感受,提升操控運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。

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  探險(xiǎn)者還是國內(nèi)首家量產(chǎn)車標(biāo)配V2X的產(chǎn)品,它可以通過傳感器、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù),讓車輛與周邊其他車、人、物聯(lián)系起來,能夠在未來真正地實(shí)現(xiàn)道路信號(hào)聯(lián)動(dòng)、萬物互聯(lián)等。或許這三款車中你可說寶馬X3和奧迪Q5L也同樣不錯(cuò),但在技術(shù)層面和誠意方面對(duì)比,探險(xiǎn)者的確領(lǐng)先了一大步。

  誰是高性價(jià)比誠意之作?

  在對(duì)三款車輛的智能方面表現(xiàn)解析過后,我們也不能忽視其作為汽車產(chǎn)本的本質(zhì)。畢竟在當(dāng)下的新車市場(chǎng)中,從來不乏博人眼球的新奇噱頭,而最為稀缺的正是扎實(shí)的基礎(chǔ)品質(zhì)。

  外觀設(shè)計(jì)方面想必?zé)o需多言,不管是寶馬X3和奧迪Q5L都在國內(nèi)市場(chǎng)中有著不錯(cuò)的口碑,備受消費(fèi)者認(rèn)可。

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  寶馬X3和奧迪Q5L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也都是各自標(biāo)準(zhǔn)的家族式設(shè)計(jì),用料上絕對(duì)對(duì)得起豪華品牌的身份,不過并沒有讓人驚艷的地方。40萬預(yù)算對(duì)于兩款車來說只能考慮入門級(jí)車型,可入門級(jí)車型雖然能夠符合豪華SUV的定位,但多一點(diǎn)兒驚喜都不會(huì)給你。

  寶馬X3還算厚道,12.3英寸全液晶儀表和10.25英寸中控屏、LED大燈、前排座椅加熱全系標(biāo)配,車內(nèi)也大面積覆蓋皮質(zhì)材料。

40萬預(yù)算買什么SUV比較好 懂行的都先看這三款

  對(duì)比之下,奧迪Q5L就顯得太過寒酸了。就官方指導(dǎo)價(jià)來看,40預(yù)算可以考慮的入門級(jí)車型配備的還是氙氣大燈,想要LED大燈,以及座椅加熱、倒車影像、無鑰匙進(jìn)入、方向盤加熱等配置,都得加錢。

  那40萬預(yù)算能得到一款怎樣的探險(xiǎn)者呢?

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  憑借三十年的歷史積淀,探險(xiǎn)者早已成為了美式文化中的符號(hào)性元素,對(duì)應(yīng)黃金比例的寬車身、應(yīng)用動(dòng)感美學(xué)設(shè)計(jì)的雙腰線、家族貫穿式寬大格柵,都在傳遞著肌肉感與力量感,呈現(xiàn)出一種更大更闊的純美式陸上豪華游艇設(shè)計(jì)。

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  同時(shí),探險(xiǎn)者車內(nèi)也采用了大量的真皮材質(zhì),并且像胎壓顯示、電動(dòng)后備箱、自動(dòng)頭燈、溫度分區(qū)控制、后排空調(diào)等多項(xiàng)配置都是全系標(biāo)配,前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩,后排座椅加熱、方向盤加熱等高端配置,也都裝備在大部分車型上。像探險(xiǎn)者這樣的產(chǎn)品,我想只能用“全能”一詞來形容。

  總結(jié):如果在消費(fèi)層面加以評(píng)判,寶馬X3、奧迪Q5L和長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者都不失為極具實(shí)力的購車選擇??扇绻灾悄芷嚨慕嵌缺嫖觯诫U(xiǎn)者是無需置疑的優(yōu)勝者,能夠帶給消費(fèi)者更加出眾的智能出行體驗(yàn)。更不用說,探險(xiǎn)者還很厚道得讓標(biāo)配了諸多配置,入門即全能,切實(shí)做到了為消費(fèi)者考慮,成為了國人在40萬預(yù)算智能SUV內(nèi)的最優(yōu)選擇。

  以上就是對(duì)40萬預(yù)算地suv的全部總結(jié),那么對(duì)此你最中意哪一款呢?


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