日前，根據東風本田官方披露，旗下首款PHEV插電混動車型CR-V銳·混動e+將在今年2月2日正式上市。新車曾在去年北京車展上進行全球首發(fā)，預示著東風本田將在國內新能源領域持續(xù)發(fā)力。
CR-V銳·混動e+搭載的插電混動系統是基于本田第三代i-MMD混動技術開發(fā)而來，整套動力系統的熱效率能夠達到40.6%，相比較普通燃油車25%-35%的平均熱效率要高了不少。整套混動系統的工作原理與一般的插混車型保持一致，動力需求較低時用電力驅動車輛;動力需求較大時用發(fā)動機驅動車輛;急加速時二者共同驅動車輛。當動力過剩的情況下，電機可以轉化電能儲存在電池中，為車輛下一次加速提供動力儲備。
根據官方宣傳資料顯示，CR-V銳·混動e+車型滿油滿電的情況下續(xù)航里程能夠達到1000公里，滿電情況下百公里綜合油耗低至1.3升。隨著CR-V銳·混動e+車型即將上市，東風本田旗下新能源產品陣營也在不斷完善。
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