福州航空會不會倒閉
不會。福州航空公司雖然發(fā)展比較緩慢，也受到疫情的影響營業(yè)額下降，但是目前福州國資有收購意向，而且福州航空由海航和福州國資共同建立，所以不會倒閉。
海南航空旗下有哪些航空公司？
回答這個(gè)問題前，就得區(qū)分一下一個(gè)概念—— 海南航空 和 海航集團(tuán) 。
海南航空全稱是海南航空股份有限公司，也就是通俗意義上的海航，國內(nèi)四大航空公司之一，擁有200多架各型客機(jī)，中國境內(nèi)三家五星級航空公司之一，也就是我們普通人乘坐飛機(jī)時(shí)在機(jī)場機(jī)場看到的那種紅黃相間機(jī)尾，航班代號HU。
海航集團(tuán)則是海南航空股份有限公司的母家/上級單位，海航集團(tuán)旗下控股或者參股18家航空公司，累計(jì)擁有飛機(jī)940架，算是一家國內(nèi)大型航空運(yùn)輸業(yè)集團(tuán)公司。
現(xiàn)在回到題目，海南航空其實(shí)是獨(dú)立運(yùn)營的航空公司，旗下并不擁有或者參股其他航空公司，但是海航集團(tuán)則參控股了多家國內(nèi)航空公司，具體包括：
1、天津航空
2009年由海航集團(tuán)和天津市政府共同出資組建的航空公司，機(jī)隊(duì)以A330、A320和E190為核心。
2、首都航空
首都航空前身為1998年成立的金鹿航空有限公司，2010年北京市政府與海航集團(tuán)共同出資對其進(jìn)行資產(chǎn)重組，成立新的首都航空，目前擁有飛機(jī)86架，算是地方航空公司級別。
3、西部航空
這家航空公司股權(quán)較為復(fù)雜，2006年由海航集團(tuán)控股的云南祥鵬航空領(lǐng)頭，與其他多家公司聯(lián)合出資在重慶成立的航空公司，2013年轉(zhuǎn)型定位為低成本航空公司，也就是俗稱的廉價(jià)航空。
4、祥鵬航空
最早是云南地方航空公司，2008年引入海南航空集團(tuán)共同運(yùn)營，從而變成海航集團(tuán)下屬的控股企業(yè)，目前也是定位于廉價(jià)航空。
5、金鹿公務(wù)航空
6、金鵬航空
7、福州航空
8、烏魯木齊航空
9、北部灣航空
10、長安航空
11、桂林航空
除了參股或者控股上面的航空公司之外，海南航空集團(tuán)才參股了很多其他業(yè)務(wù)，比如酒店、餐飲、教育、零售等，總體量而言也是一家大型國有控股企業(yè)。在當(dāng)前國內(nèi)航空業(yè)中，像海航集團(tuán)這樣突出主營，兼顧多元化發(fā)展的方式其實(shí)很普遍，國航、東航、南航也是如此，畢竟雞蛋還是多放幾個(gè)籃子才放心。
不過目前來看，海航集團(tuán)前期的多元化業(yè)務(wù)不景氣，一直都是在拋售非主營資產(chǎn)，但是其核心業(yè)務(wù)——海南航空，還是相當(dāng)賺錢的，絕對不會出售，要是把這個(gè)公司也賣了，那海航集團(tuán)就真得改名字了。
ok，這個(gè)話題就談到這吧。
海南航空特指海南航空公司，其母公司海航集團(tuán)則擁有11家航司。海航集團(tuán)旗下的航空公司有海南航空（海南航空控股股份有限公司）、天津航空（天津航空有限責(zé)任公司）、首都航空（北京首都航空有限公司）、西部航空、金鹿公務(wù)機(jī)（金鹿公務(wù)航空有限公司）、祥鵬航空(云南祥鵬航空有限責(zé)任公司)、金鵬航空（揚(yáng)子江航空股份有限公司）、福州航空、烏魯木齊航空、北部灣航空、長安航空等，還擁有海航航校等公司。
海航集團(tuán)經(jīng)過20余年的發(fā)展，已經(jīng)從偏居一隅的地方航司成長為以航空 旅游 、現(xiàn)代物流、現(xiàn)代金融服務(wù)為核心的大型企業(yè)集團(tuán)。2017年位列世界500強(qiáng)第170位。海南航空和其控股子公司運(yùn)營客機(jī)數(shù)量多達(dá)400余架，開通國內(nèi)外航線1700余條，通航城市近220個(gè)，也被稱為國內(nèi)第四大航企。
毫無疑問，海南航空是海航集團(tuán)的基石航司，也是海航集團(tuán)最大的本錢。從1993年1月，海航開通首條?？谥帘本┑暮骄€。漸漸發(fā)展成巨無霸航企。截止2019年2月，海南航空擁有244架客機(jī)，包括158架737-800、25架空客A330-300、9架空客A330-200、10架波音787-8、25架波音787-9等。
海航在快速擴(kuò)張期將不少航司納入旗下，而中途的變故又讓“買買買”變成了“賣賣賣”，其中就牽扯到航空公司的易手。最新消息顯示，國泰航空以49.3億港元的價(jià)格收購了香港快運(yùn)公司，海航集團(tuán)管理層或離開。2006年，海航通過投資控股的形式將香港港聯(lián)航空公司納入囊中，2013年轉(zhuǎn)型為廉價(jià)航司。2017年更名為香港快運(yùn)。
大新華航空，海南航空，長安航空，天津航空， 西部航空，桂林航空，首都航空，北部灣航空，福州航空，金鵬航空，香港航空，祥鵬、烏魯木齊航空貌似已經(jīng)易主。
海航航空依托旗下全球航空產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)資源，構(gòu)建起以航空客運(yùn)、航空貨運(yùn)、通用航空為核心，覆蓋維修、培訓(xùn)、地服、航食、酒店和 旅游 等上下游的現(xiàn)代航空服務(wù)體系，致力于服務(wù)人民對美好生活的向往。旗下參控股航空公司18家。
海航旗下航空品牌業(yè)務(wù)：
1、旗艦品牌：
海南航空
大新華航空
（備注：海南航空第一大股東為大新華航空，大新華航空第一大股東為海南國資委）
2、和地方政府合資成立的品牌，由海航統(tǒng)一運(yùn)營管理，代碼共享
新華航空（北京）
金鹿航空（上海）
和北京市政府成立運(yùn)營的首都航空
和陜西省政府成立運(yùn)營的長安航空
和新疆自治區(qū)政府成立運(yùn)營的烏魯木齊航空
和重慶市政府成立運(yùn)營的西部航空
和天津市政府成立運(yùn)營的天津航空
和山西省政府成立運(yùn)營的山西航空
和廣西自治區(qū)政府成立的北部灣航空
和桂林市政府成立運(yùn)營的桂林航空
和浙江省政府成立運(yùn)營的長龍航空
和福建省政府成立運(yùn)營的福州航空
和云南省政府成立運(yùn)營的祥鵬航空
（海航持有的首都航空股份目前已經(jīng)出售給北京首旅集團(tuán)，山西航空部分航線并入大新華航空運(yùn)營，和大新華航空代碼共享、基地共享運(yùn)營，山西航空品牌目前幾乎不對外推廣了）
3、公務(wù)機(jī)運(yùn)營品牌：金鹿航空（公務(wù)機(jī)）
4、國際收購及控股參股品牌：香港航空、香港快運(yùn)、法國鷹藍(lán)航空、巴西航空、維珍航空、西班牙航空、非洲加納AWA航空
海航旗下有海南航空、天津航空、首都航空、金鵬航空、烏魯木齊航空、福州航空、北部灣航空、桂林航空、西部航空、祥鵬航空和香港航空
福州航空和海南航空的關(guān)系
福州航空和海南航空是中國兩家航空公司，它們之間有著密切的關(guān)系。福州航空是中國國家運(yùn)輸局批準(zhǔn)的國內(nèi)航空公司，主要經(jīng)營國內(nèi)航線，而海南航空則是中國民航局批準(zhǔn)的國際航空公司，主要經(jīng)營國際航線。福州航空與海南航空之間有著緊密的合作關(guān)系，它們在航空運(yùn)營、機(jī)場服務(wù)等方面相互協(xié)作，以提升服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度。另外，福州航空和海南航空還合作開發(fā)一些新航線，使航空公司可以更好地服務(wù)于客戶?？傊Ｖ莺娇蘸秃Ｄ虾娇罩g有著密切的關(guān)系，它們通過合作實(shí)現(xiàn)了共同發(fā)展，為客戶提供了更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
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