風行T5 EVO中控屏和儀表盤都是10.25英寸，中控車機開機的系統(tǒng)首頁包含了通訊娛樂等功能，UI設(shè)計較為扁平簡約，和其它車型的系統(tǒng)相比看不出太大的區(qū)別。而如果你點開“騰訊隨行”，就會發(fā)現(xiàn)在這個窗里，除了導航以外，還別有洞天。
風行T5 EVO在騰訊隨行的左側(cè)導航欄里，從上到下分別是賬號設(shè)置、地圖導航相關(guān)、娛樂功能以及“目的地”你可以把隨行理解為嵌入在風行Future Link 4.0里的附屬系統(tǒng)，類似于內(nèi)置了一個CarPlay。
不同的服務(wù)會顯示在對應(yīng)的導航欄處，選擇好你想聽的、想看的，程序就會“常駐”在對應(yīng)類型的導航欄位置。
風行T5 EVO在聚合頁面當中，我們看到目前已經(jīng)上線了十余款服務(wù)，它們不以App應(yīng)用的形式出現(xiàn)，而是以我們]現(xiàn)在常用的類似微信小程序的形式嵌入到系統(tǒng)當中。
風行T5 EVO所以相比過去車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)即便有OTA功能，也少有會在后續(xù)系統(tǒng)版本額外添加應(yīng)用和服務(wù)的情況，“車載小程序” 數(shù)量的增長速度，就像高鐵動車之于傳統(tǒng)綠皮火車，將會是質(zhì)的區(qū)別。
風行T5 EVO例如當你實用"路書”服務(wù)時，選擇好想要游玩的路線，就會直接調(diào)用系統(tǒng)內(nèi)置的騰訊地圖，整個過程無縫銜接。就連圓角矩形的頁卡設(shè)計都和系統(tǒng)保持了一致。
