導(dǎo)讀：電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉股價(jià)上漲超過(guò)5%，有報(bào)道稱(chēng)該公司位于德國(guó)的工廠有望在未來(lái)幾天內(nèi)投產(chǎn)，該股累計(jì)上漲了56%，馬斯克的財(cái)富增加了128億美元，馬斯克出售了價(jià)值近100億美元的特斯拉股票，就兌現(xiàn)了他當(dāng)初的承諾。
近日有消息稱(chēng)，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉股價(jià)上漲超過(guò)5%，使其首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)凈資產(chǎn)增加128億美元。此前，馬斯克敦促特斯拉員工降低新車(chē)交付成本，同時(shí)有報(bào)道稱(chēng)該公司位于德國(guó)的工廠有望在未來(lái)幾天內(nèi)投產(chǎn)。
周一美股收盤(pán)時(shí)，特斯拉股價(jià)收漲5.09%，報(bào)收于每股1137美元。2021年到目前為止，該股累計(jì)上漲了56%，公司市值為1.14萬(wàn)億美元。據(jù)《福布斯》雜志估計(jì)，得益于特斯拉股價(jià)飆升，馬斯克的財(cái)富增加了128億美元，目前其凈資產(chǎn)約為2951億美元。在11月份，馬斯克出售了價(jià)值近100億美元的特斯拉股票，兌現(xiàn)了一半他在推特民調(diào)中出售10%特斯拉股份的承諾。
特斯拉股價(jià)反彈也是有原因的，應(yīng)該是離不開(kāi)兩個(gè)原因，首先，馬斯克在上周末發(fā)給公司全體員工的電子郵件中聲稱(chēng)：“我們第四季度的重點(diǎn)應(yīng)該是將汽車(chē)交付成本降至最低，而不是通過(guò)增加支出、支付加班費(fèi)和臨時(shí)承包商薪酬等方式推動(dòng)第四季度交付更多汽車(chē)。”但在隨后的推文中，他承認(rèn)季末的交付工作“仍將非常緊張，只是比過(guò)去稍微少一點(diǎn)兒”。
特斯拉最近始終在努力按照最初承諾的日期向美國(guó)客戶(hù)交付新車(chē)。此前有報(bào)道稱(chēng)，許多特斯拉客戶(hù)經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的交付延遲。盡管如此，特斯拉今年的銷(xiāo)量依然在高速增長(zhǎng)，有望實(shí)現(xiàn)交付100萬(wàn)輛汽車(chē)的目標(biāo)。
其次，特斯拉在德國(guó)柏林附近的首家歐洲工廠建設(shè)也取得了進(jìn)展。該公司本打算在2021年初夏之前在德國(guó)開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)，但環(huán)保人士表示，工廠建設(shè)可能會(huì)傷害冬眠的蛇和蜥蜴，在法庭命令的推動(dòng)下，工廠建設(shè)被推遲。
并且現(xiàn)在德國(guó)當(dāng)?shù)孛襟w都已經(jīng)報(bào)道出來(lái)了，特斯拉工廠現(xiàn)在馬上就要拿到當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境許可，不就之后也是可以開(kāi)始生產(chǎn)了。特斯拉想要提高產(chǎn)能所以找到了德國(guó)工廠，這樣特斯拉的股價(jià)就會(huì)上漲。特斯拉之前也表示說(shuō)其位于柏林附近的工廠采用了新的制造技術(shù)，這將有助于加強(qiáng)自動(dòng)化和簡(jiǎn)化制造過(guò)程。
以上就是關(guān)于報(bào)道稱(chēng)德工廠將投產(chǎn) 特斯拉股票因此再次大漲的全部?jī)?nèi)容了，對(duì)于感興趣的小伙伴也可以關(guān)注他的官方。
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