導(dǎo)讀:華為和賽力斯共同打造的新車(chē)即將問(wèn)世了,這一次的賽力斯負(fù)責(zé)研發(fā),2022年發(fā)布首款中大型豪華SUV,以下就是具體內(nèi)容了。
由華為和賽力斯聯(lián)手打造的 發(fā)布之后,網(wǎng)絡(luò)上便流傳出一種聲音:賽力斯已淪為華為造車(chē)代工廠(chǎng)。
針對(duì)此傳聞,12月31日,小康股份正式回應(yīng)稱(chēng)不實(shí),并聲明:“小康股份旗下賽力斯是華為的長(zhǎng)期合作伙伴,并非代工廠(chǎng)。雙方將圍繞技術(shù)、渠道、產(chǎn)品三大產(chǎn)業(yè)核心展開(kāi)合作,未來(lái)不排除在新技術(shù)、新產(chǎn)品和新領(lǐng)域方面進(jìn)行合作。”
小康股份有關(guān)人士補(bǔ)充道:從新推出的AITO問(wèn)界M5的生產(chǎn)制造到用戶(hù)用車(chē)全價(jià)值鏈,賽力斯負(fù)責(zé)研發(fā)、制造、交付、服務(wù)以及創(chuàng)造全生命周期的用車(chē)體驗(yàn),華為則深度參與產(chǎn)品定義、品控及渠道銷(xiāo)售。問(wèn)界 M5 將在華為渠道以智選車(chē)身份銷(xiāo)售,這是華為幫車(chē)企“造好車(chē)、賣(mài)好車(chē)”的實(shí)踐。
我們從上面的資料可以看出這一次一起打造的AITO問(wèn)界M5,得到很多的人的一個(gè)期待,華為和賽力斯強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手到時(shí)候一起看看吧。
在華為的助力下,AITO品牌產(chǎn)品規(guī)劃清晰,將在2022年發(fā)布首款中大型豪華SUV,將于2023年發(fā)布的新車(chē)也在有序準(zhǔn)備之中。
賽力斯和華為的合作確實(shí)足夠深入,不同于之前的SF5,華為全程參與了問(wèn)界M5的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及銷(xiāo)售,在鴻蒙座艙的加持下,也難怪會(huì)讓人產(chǎn)生問(wèn)界M5距離華為汽車(chē)只差一個(gè)標(biāo)的感覺(jué)。
目前問(wèn)界M5熱度不減,截至目前,全國(guó)大定(交一萬(wàn)元定金)數(shù)量已達(dá)到8000臺(tái),有門(mén)店一天就訂出去了18臺(tái)。