石油利潤大概是多少

樓主、您好：

歐佩克中東成員國的原油開采成本為每桶2.90美元；中東地區(qū)以外的歐佩克成員國的陸上油田開采成本為每桶4.93美元；北海油田每桶10.95美元；中歐和里海地區(qū)每桶7.94美元；墨西哥灣每桶9.02美元；俄羅斯則為每桶11.92美元。

以現(xiàn)在原油期貨70美元一桶計算一下。

一般來說，從世界上大石油公司來看，開采、提煉、銷售都是一體的。

隸屬同一集團的不同部門。很少有單獨的開采公司或提煉公司、銷售公司。至于利潤率，你可以看一下上市公司的年報中（稅前營業(yè)利潤/營業(yè)收入）的比值。那就是關于石油公司的綜合利潤率。另外說明的是，現(xiàn)在世界上對石油公司的估值，主要是評價它的石油儲備的市值。

希望能夠幫到您。望采納

北海的油氣狀況怎么樣？

北海油田是20世紀60年代發(fā)現(xiàn)的，參與開發(fā)的有英國、挪威、荷蘭等國家。北海油氣田是歐洲重要石油、天然氣產區(qū)。位于英國和歐洲大陸之間海域，大部分是英國和挪威的專屬經(jīng)濟區(qū)，東南部為丹麥、德國和荷蘭專屬經(jīng)濟區(qū)。由于周圍陸地均為基巖出露，加上海洋條件惡劣，所以長時期沒有被油氣勘探工作者注意，直到1959年在荷蘭沿海發(fā)現(xiàn)格羅寧根大氣田以后才被重視，1965年首先在北海南部發(fā)現(xiàn)氣田群，1969年在中部的中央地塹區(qū)發(fā)現(xiàn)埃科菲斯克大油田，1971年在北部的維京地塹發(fā)現(xiàn)布倫特大油田，從此出現(xiàn)了勘探開發(fā)北海油氣田群的高潮，現(xiàn)已成為世界大油氣產區(qū)之一。如圖7-2所示，北海油區(qū)是指中部和北部以地塹構造為基礎的油氣田群，已知石油儲量約47億噸，天然氣儲量約1.5萬億立方米。

圖7-2　北海油氣田分布示意圖

北海獨特的洋流環(huán)境和地質環(huán)境使之日漸成為歐洲主要的石油儲藏區(qū)之一。北海原來主要是歐洲大陸的一部分，本為低洼地帶，水草豐盛，萊茵河曾流經(jīng)這里。后來，低地下沉，變?yōu)闇\海，海洋底部是厚薄不勻的沉積層。北海海底地形復雜，有大陸架、大陸坡、海盆、海溝等。北海周邊的主要水域是大西洋、北冰洋和波羅的海，北大西洋洋流帶來的海水水溫高、含鹽度高，波羅的海匯入北海的海水水溫低，含鹽度低，這樣就形成逆時針方向環(huán)流。這種洋流環(huán)境下的生物生長為石油、天然氣的生成創(chuàng)造了良好條件。北海大陸架附近有大量的藻類、魚類以及其他浮游生物活動，這些都是形成石油的原料。這些生物被沉積物掩埋后與空氣隔絕，高壓、高溫和細菌作用使這些生物遺體分解，為石油的儲集創(chuàng)造了條件。石油生于水際砂石，儲集在砂巖的孔隙中，長期緩慢地沉積在大陸架淺海區(qū)。在北海油氣資源的勘探熱潮中，北海逐步探明巨大天然氣儲量。1959年在荷蘭北部格羅寧根發(fā)現(xiàn)巨大的天然氣田，證實北海蘊藏著油氣資源。有人認為，北海至今還有大量未開采的石油和天然氣，足夠使用25～30年。

目前，北海北區(qū)總產量為2.3億噸，其中海洋石油產量1.8億噸，約占78.26％。1975 年6月，北海開始為英國大量生產石油，當年產量就達160萬噸。此前的1974年，英國僅產原油8.8萬噸。此后產量呈直線上升，1978年，英國北海油田產量首次超過5000萬噸，滿足了本國一半的石油消費。1980年達8000萬噸，基本上實現(xiàn)了石油自給。1981年石油產量首次超過消費量，為8940萬噸，英國開始輸出石油。1982年石油產量超過億噸大關。1985年產1.224億噸。到1988年底，36口油井和26個氣田累計產油90億桶，產氣23.5萬億立方米。1990年石油產量漸趨下降，當年產量為9300萬噸。1991年又降至為8896萬噸。2003年，英國出產的石油占全世界石油供應的2.9％，略低于科威特3％的份額。北海地區(qū)另一個主要產油國是挪威。它擁有的北海海域面積僅次于英國。挪威開發(fā)北海油氣活動也始于60年代。1966年開始鉆探，1969年發(fā)現(xiàn)石油，1971年試生產，當時只生產29萬噸。1975年產油928萬噸，成為西歐第一個石油凈出口國。1985年產油3840萬噸，1990年增至7870萬噸，1992年達到10480萬噸，產量超過英國，成為一個新興的石油、天然氣生產國。表7-1和表7-2為北海近年的油氣產量，表7-3為北海油氣剩余可采儲量。

表7-1　北海石油生產量　單位：千桶/天

表7-2　北海天然氣生產量　單位：10億立方米

表7-3　北海油氣剩余可采儲量

從上述表中可看出，英國在北海油田初始開發(fā)之際產量增長很快，進入21世紀后，產量遞減明顯增大，其后續(xù)的發(fā)展石油比不上挪威，天然氣比不上挪威和荷蘭。而挪威和荷蘭有望在以后發(fā)揮更大的能源供給的作用。

北海油田一直以來都是歐洲能源的主要來源地之一，但目前儲量已臨近枯竭。1999年油田的開采量達到峰值，之后產量和儲量都在逐年下降。地質學家Colin Campbell博士認為北海油田到2020年將完全枯竭。20世紀70年代初專家曾預測，北海油田到2000年將會“壽終正寢”。相信“石油峰值理論”的人們持悲觀態(tài)度，認為全世界不會再發(fā)現(xiàn)多少新的油田，而所剩資源將無法承受人類生存的重荷。但目前一部分專家學者卻持樂觀態(tài)度，認為油田壽命會比預期長?！半S著技術的進步，北海油田的開采期限可以延長一倍?！泵绹？松托侣劶靶畔⑻幪庨LKarl-Heinz Schult-Bornemann先生如是說。而石油采收率不再只是35％，有些油井可以達到70％。

2009年英國在北海原油的開采量降低了12％至8300噸，挪威也減少了8％至1.36億噸。而挪威同期石油儲量下降了8.3％為10.4億噸，英國下降了11.8％為5.38億噸。從儲量上看，北海油田壽命已長于原來預期值。德國康拉德-阿登納基金會（Konrad-Adenauer-Stiftung）所做的一個分析報告顯示：“歐洲對原油和天然氣進口需求將在中長期內大幅增長。”到2020年，歐洲原油用量的90％和天然氣用量的70％都將依靠進口。

北海油氣資源開發(fā)延續(xù)了近代以來歐洲建構的以海洋為中心的世界秩序，在北海開發(fā)過程中，那種國家的、封閉的、有疆界的空間觀念進一步得到改變。人們在重視能源安全、經(jīng)濟安全的同時，開始從傳統(tǒng)的控制海洋通道逐漸轉向海洋資源占有與開發(fā)，甚至開始把海洋作為基點來從海洋看陸地。在北海油氣資源開發(fā)的過程中，保護海洋環(huán)境的觀念越來越受到人們的重視。僅在北海拆除石油鉆井平臺就是一項勞力費財?shù)幕顒?，?jù)預測，今后15～20年北海有450個平臺要拆除。更不用說北海開發(fā)過程中所出現(xiàn)的各種環(huán)境問題和不時發(fā)生的環(huán)境災難。在北海油氣開發(fā)高峰過后，一些石油公司相繼撤出北海，轉向其他地方淘金，這是它們在國際化進程上邁出的重要一步，同時促進了全球其他地方油氣資源的開發(fā)。

就目前而言，北海所有較大的油田都已經(jīng)被發(fā)現(xiàn)，因此，進一步勘查和開發(fā)的對象主要是較小型的油田，即可采儲量5000萬～1億桶（800萬～1600萬立方米）的油田。從這類較小型油田采收每桶石油的單位成本，要比從前較大油田中開采石油高3～4倍。然而，新的技術和技術改進將有助于維持這類新油田有關的費用。

能源問題是當今國際社會面臨的一大難題，有些區(qū)域有些能源已經(jīng)出現(xiàn)相對枯竭，位于其他區(qū)域的資源開發(fā)已經(jīng)成為人們覬覦的目標，人類希望充分利用大自然為自己服務。石油、天然氣被稱為“工業(yè)的血液”，這兩種重要能源對北海周邊國家來說更是如此。海洋本來使人完全受大自然的支配，成為大自然的奴隸，但歐洲人最初利用海洋作為舟楫之便，在近代構建以海洋為中心的世界秩序。這其中起到不可或缺作用的就是那西歐的加油站——北海。

如果挪威這個國家石油一旦枯竭了，它們會面臨怎樣的處境？

會嚴重影響勞動市場。

2019年1月15日，挪威石油工業(yè)部長Kjell-B?rgeFreiberg在全國石油工業(yè)研討會上宣布，挪威已在2019年向33家石油公司頒發(fā)了83份勘探和采礦許可證。去年，這個數(shù)字只有75。最大的贏家仍然是Statoil（前身為Statoil，2018年3月在Equinor），擁有29個勘探和采礦許可證。挪威公司Aker BP和DNO緊隨其后，分別為21和18；其余15家分別由道達爾（Total），康菲（Conoco），殼牌（Shell）和其他國際巨頭劃分。

弗萊堡的眉毛不是出于禮貌，由于這個北歐富裕小國的寶庫北海油田正在走向枯竭，如果它不能增加石油勘探并發(fā)現(xiàn)新的石油，那么擁有50年歷史的挪威石油工業(yè)可能會在不久的將來退出歷史舞臺。 2018年，挪威的平均每日石油產量為149萬桶，比去年的159萬桶/天減少6.3％。如果與2001年的鼎盛時期相比，這個數(shù)字只是那段時間的一半。根據(jù)挪威國家石油委員會的估計，北海油田已確定沒有未來。

從粗糙的地震波物理勘探到詳細的鉆探和巖心樣本勘探，到成本核算和開發(fā)許可申請，海底油田的開發(fā)已經(jīng)花費了很長時間，這通常需要五到十年以上的時間。在過去的十年中，挪威大陸架上的油田儲量的發(fā)現(xiàn)并不令人滿意。它們不僅不能與1970年代和1980年代發(fā)現(xiàn)的大型油田相提并論，甚至無法彌補舊油田產量的下降。更令人恐懼的是，除了即將在2023年開發(fā)的約翰·斯維爾德魯普油田和約翰·卡斯特伯格油田外，挪威石油工業(yè)再也找不到合適的可采油田了。這意味著到2030年之后，挪威的石油產量將急劇下降。石油行業(yè)一旦下滑，不僅意味著這一財政收入將不會損失，而且還將嚴重影響挪威的勞動力市場。

什么是海洋采油？

海洋油氣勘探開發(fā)是海洋技術最重要的組成部分。近百年的實踐表明，海洋油氣田的勘探開發(fā)技術復雜，涉及學科門類繁多；建設周期長，一般建設總周期5～10年；工程投資大，據(jù)英國北海油田資料統(tǒng)計，開發(fā)一個油田約需要成本50～300億英鎊。海洋油氣勘探開發(fā)一般比陸上油田投資高出3～10倍。風險大，惡劣的自然環(huán)境常給石油開發(fā)帶來災害。1980年3月27日挪威“亞歷山大”號鉆井船在北海傾覆，123人罹難。1983年美國阿科石油公司租用“爪哇?！碧栥@井船在中國鶯歌海遭暴風襲擊沉沒，82人死亡。1988年7月6日英國北海一個平臺爆炸，死亡167人，直接經(jīng)濟損失28.7億英鎊，當年產量損失13.5億英鎊。探井成功率低，世界海洋鉆井記錄統(tǒng)計，平均鉆20口井才能獲一口商業(yè)性生產井。利潤高，英國北海油田開發(fā)后由一個貧油國躋身于年產億噸的世界石油大國，北海油田年毛利25%。挪威北海油田的產值占全國總產值的20%，由一個經(jīng)濟困難的國家一躍成為世界人均收入最高的富國之一。中國海洋石油總公司人均年產油約800噸，居全國油田人均產油量之首。

海洋采油技術和陸上采油技術大體相同，無論是舉升技術、注入技術、增產技術、修井技術、集輸技術幾乎都可以照搬陸上的采油工藝。以舉升技術為例，除了抽油機采油方法因為占地太大無法使用外，其他舉升方式完全一樣。海洋常用的采油方法是自噴采油、氣舉采油、電泵采油和水力泵采油。

單管采油管柱示意圖

雙管采油管柱示意圖但是，海洋采油和陸上采油相比，也有自身的特點：首先，海洋采油的安全問題比陸上要更嚴峻，因此，油井的井底和井口必須設置安全閥，一旦發(fā)生意外，安全閥將自動把油井關閉，避免更大損失，也防止原油污染海域。第二，海洋采油井的油層套管直徑比陸上的大。目前陸上油田油層多數(shù)使用51/2英寸（1英寸=25.4毫米，下同）套管，個別地方使用7英寸套管。而海洋一般使用7英寸套管，甚至用95/8英寸油層套管。這是因為海上油井單井產量較高，而且，采油管柱下入工具較多，同時為追求高產可能會用雙管法采油，這都要求油層套管尺寸要大一些。第三，海洋油井的導管叫隔水導管，除了保護油井外，還要求與平臺導管架連接一個成整體共同承受海浪、浮冰的橫向沖擊載荷，因此，海上油井導管比陸上油井導管尺寸要大、強度要高、下入深度要長。第四，陸上多為直井，海上多為定向井，海上建筑平臺和敷設海底管線耗資昂貴，所以，盡量在一個平臺多打一些井。目前中國一個井口平臺設36口井，其中35口為定向井。第五，安置在水下的井口越來越多，隨著科學技術的進步，人們正由近海向深海進軍，試想當水深超過1000米時，井口導管架該是一個多么大的龐然大物，而海上施工機具又該具備何等負載能力？目前，人們已經(jīng)研究并實施安裝海底井口底盤，用鉆井船通過海底底盤鉆出多口定向井，通過潛水員或機器人安裝海底采油樹。

海洋石油的發(fā)展如火如荼，會有一系列的技術難題等待人們去攻克，海洋也會被逐步揭開其神秘面紗，為人類貢獻更多的資源。

英國油田，正在枯竭嗎？

著名的歐洲北海油田是英國掌控全球原油期貨市場的基石，也是缺油的西歐國家發(fā)展經(jīng)濟與保持社會穩(wěn)定的重要能源保障。通過對北海油田的開采，英國與挪威等國發(fā)展起的石油工業(yè)也曾走在世界前列。

海上油田開采的技術門檻線相當高

但這對于歐洲發(fā)達國家恰恰是強項

然而，在歷經(jīng)多年的油氣開采后，北海油田這一昔日歐洲能源的心臟正面臨逐漸枯竭的命運。

地處設得蘭群島、大不列顛島、荷蘭低地、日的蘭半島和斯堪的納維亞半島南端之間的北海，是總面積約57.5萬平方千米的超級油田所在地。如果不是1969年菲利普斯石油公司孤注一擲打完最后一口井，這一超級油田的命運也許永遠都只能埋藏在不為人知的深海之下。

周邊國家都是歐洲經(jīng)濟標桿

在他們之間有個大油田，真是太合適了

在20世紀六七十年代以前，“貧油國”的帽子一直是困擾西歐國家最大的能源問題。雖然離西歐最近的蘇聯(lián)是產油大國，但在冷戰(zhàn)的背景下，意識形態(tài)對立與國家安全的擔憂使得歐洲無法從蘇聯(lián)進口石油。

蘇聯(lián)近在咫尺，中東也離得不遠

但在地緣政治上，始終有很大風險

工業(yè)社會的運轉離不開石油，命脈卻抓在別人手里▼

為了發(fā)展經(jīng)濟，“貧油”的西歐國家紛紛開始了石油爭奪戰(zhàn)。英國加強控制中東，荷蘭努力維持在印尼的特殊地位，法國則在法屬圭亞那（法國在南美洲的海外領地）挖井找油，并大力擴展石油進口渠道。

其中經(jīng)營的重點還是產能巨大的中東

且英國也是中東國家的前宗主國

當?shù)厥彤a業(yè)有英國人一份兒▼

然而，在上世紀六十年代興起的民族解放運動沖擊下，西歐“宗主國”的影響力不復往日。中東的能源大戶們不僅不再聽從號召，反而聯(lián)合起來對西方國家實行“石油禁運”。

突然搞起石油禁運

逼得美國人都搞起汽油配給票

對于幾乎不產油的西歐，那風險就太大了

為應對石油短缺的嚴峻問題，以英國為首的歐洲各國不得不將目光轉向未曾大規(guī)模開發(fā)的北海。

但是，由于周圍陸地均為基巖出露，加上海洋條件惡劣，此時的北海長期無人問津。而且從石油開采的角度來看，海底地形復雜且海上氣候惡劣的北海，實在不是一個進行勘探的好地方。

造這么個大家伙，可比在陸地上采油難多了

為了能夠在短期內開采到石油，英國放開了北海油田的勘探權，并最先將本國在北海三分之一的海域劃分為960個區(qū)塊（每個區(qū)塊約259平方千米），用招標的方式向全球的石油開發(fā)企業(yè)發(fā)放勘探許可證。

令英國政府苦惱的是，即使英國在石油勘探權做出了巨大的讓步，當時全球的主要石油企業(yè)卻依舊對此不感興趣。等到招標結束后，仍然有60％的海域無人問津。

在北海的油氣資源開發(fā)上

荷蘭德國沿岸的油氣資源發(fā)現(xiàn)較早

英國人相信自己的專屬經(jīng)濟區(qū)上也有大油田

但能不能找到還不好說▼

不僅如此，在英國放開勘探權后，幾十家參與投標的石油企業(yè)公司沒能打出一口可以投產的油井，紛紛陷入了虧損的境地。由于連續(xù)幾年都開采不到石油，“北海無油論”開始在歐洲擴散，挑動著各方敏感的神經(jīng)。

直到1969 年 12 月，勘探了3年，花了3000多萬美元的菲利普斯石油公司再也承擔不起北海油田的勘探虧損了。于是公司管理層決定，打完最后一口井就放棄北海“收兵回營”。

然后他們來到了一個幸運的地方，也就是這里

恰恰就是這本不抱任何希望的一口井，給北海油田帶來了一線生機，也從此改變了歐洲的能源格局。

菲利普斯石油公司打的最后一口井恰好位于“埃科菲斯克油田”上方。經(jīng)探明，?？品扑箍擞吞锬媳遍L約13千米，東西寬7千米，可采儲量石油2-3億噸，天然氣1072億立方米。

?？品扑箍擞吞锏乃讪?/p>

這一喜訊給當時在北?？碧降钠髽I(yè)打了一劑強心針。不久之后，多家石油公司紛紛向北海油田進軍，并在靠近挪威海域的英國一側擺開了陣勢。

從1971年到1975年，北海油田進入了油氣勘探的豐收期。在英國海域，先后發(fā)現(xiàn)了布倫特油田和奧克、奧瑞爾、派帕、科莫蘭特和尼尼安等油田；在挪威海域，發(fā)現(xiàn)斯塔特福約德油田和埃斯彭等油氣田；丹麥、荷蘭等國海域也發(fā)現(xiàn)多處油氣田。

這北海上的油田其實還挺多的▼

由此，集優(yōu)越地理位置、高標準原油品質于一體的北海油田正式誕生，逐漸發(fā)展成為了世界著名的巨型油氣產區(qū)，并深刻影響著國際的石油交易市場。

要不怎么布倫特原油知名度如此之高呢

歐洲能源的心臟

北海油田烈火烹油的發(fā)展，其實也有歐洲歷史進程的從旁協(xié)助。

二戰(zhàn)結束后，西方國家進入了快速發(fā)展的黃金時期。在這段時期，石油的消費量劇增，并逐步取代煤炭成為了世界第一能源，歐洲各國的工業(yè)設備也開始從煤炭驅動向石油驅動升級轉換。

畢竟北海周邊是歐洲的精華所在

又能當工業(yè)大亨，又能當石油土壕

還有比這更好的事兒？

短期內，大量的能源替換讓原本就沒有多少石油的歐洲大傷腦筋。再加上那一時期的西歐正陷入經(jīng)濟滯脹，只有穩(wěn)定、低價的石油供應，才能使西歐各國保障國家經(jīng)濟安全和政治穩(wěn)定。

在苦苦尋找石油之前，北海海域的劃分首先成為了英國和挪威的棘手問題。

這問題就很復雜

比如平臺在這邊，但抽走了對面的油，算誰的呢

位于英國和歐洲大陸之間的北海海域，大部分是英國和挪威的專屬經(jīng)濟區(qū)，東南部為丹麥、德國和荷蘭專屬經(jīng)濟區(qū)。英國與挪威在北海海域接壤部分最大，所以兩國在這個問題上分歧也最大。

油田也集中在中間位置，頗為棘手▼

由于北緯62°以北的海域是挪威與蘇聯(lián)有直接關系的地區(qū)，且蘇聯(lián)海軍潛艇基地就在摩爾曼斯克。因為害怕蘇聯(lián)疑心挪威是在利用在北?？碧降臋C會監(jiān)測其海軍的動向，挪威一直不敢貿然提出在北海進行海域劃分與石油勘探。

因此，在劃分北海油田的過程中，挪威政府總是以各種理由刁難，意欲拖延北海石油的開發(fā)。這種情況之下，缺油的英國政府坐不住了，在進行了一定程度上的妥協(xié)之后便匆匆接受了35%的北海控制權的劃分方法。

解決完海域劃分的棘手問題后，從20世紀70年代起，在大力開發(fā)下，北海油田就逐漸成為了歐洲主要的能源供應地，并使曾經(jīng)石油需要99%進口的英國一躍成為世界第五大油氣出口國。

英國2018年出口結構

原油仍然占了5.7％，還不包括其他石油制品

（圖片：OEC）▼

不僅如此，北海石油因其品質高，產量穩(wěn)定，迅速獲得了歐洲各國的青睞。北海油田的發(fā)掘，讓正處于疲軟時期的英國、荷蘭與丹麥等工業(yè)國家的經(jīng)濟獲得了幫助，更使得英國能以每桶（約159升）北海布倫特石油作為市場參考價格，從而一躍成為了全球石油期貨交易的中心。

而且，相比中東石油壕國

歐洲國家擁有從海工裝備到石油精煉的完整能力

又是自家的油田，可以吃到整個產業(yè)的利潤

從1969年在中部的中央地塹區(qū)發(fā)現(xiàn)?？品扑箍舜笥吞?，1971年在北部的維京地塹發(fā)現(xiàn)布倫特大油田，不到十年的時間，北海油氣田群勘探開發(fā)的高潮就使其成為了世界大油氣產區(qū)之一。

據(jù)英國石油公司1974年發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，當時歐洲在北海已經(jīng)探明石油儲量達 57 億噸；天然氣儲量已達 3.53 萬億立方米。如此眾多的能源儲量直接推動了蘇格蘭第三大城市阿伯丁的發(fā)展，使其發(fā)展成為了集存貯、精煉、輸送于一身的石油工業(yè)中心，并擁有了“歐洲石油之都”的美譽。

北方大量油氣田通向阿伯丁

成就了這里發(fā)達的能源產業(yè)

干涸的北海，前途何在

過去十年內，在英國、挪威、荷蘭和丹麥北海四國不間斷的開采下，北海油田的產量越來越低。即使采用了最新的開采技術，其原油日產量還是從高峰的600萬桶跌至了200多萬桶。

挪威主要油田石油產量

極盛之后，擋不住的滑坡

為了保持石油產量，石油公司不得不加大對北海的勘探力度以發(fā)現(xiàn)新的油田。然而，新發(fā)現(xiàn)的油田不僅無法與上世紀七八十年代發(fā)現(xiàn)的大油田相提并論，甚至連補上老油田下滑的產量缺口都做不到。

新的油田在產能登頂后逐漸滑坡無可避免

所以大公司都會持續(xù)投資新的油氣田

才能在更長的時間內維持整體的穩(wěn)定供給

以傳奇油田——布倫特油田來說，曾經(jīng)產量高達40萬桶每天的布倫特油田，產量在90年代后就開始急劇下跌。到了2015年，布倫特油田3個在運行的平臺中，就有兩個平臺停產，唯一剩余的一個平臺日產量也不足1000桶每天。

不僅如此，英國油氣新發(fā)現(xiàn)的數(shù)量也在銳減。按照英國能源和氣候變化部的標準，英國在2010年僅發(fā)現(xiàn)4個大型油氣田，不僅比2009年的13個大幅減少，同時也跌至多年來的谷底。

一座廢棄的天然氣平臺

巨大的工業(yè)景觀

與鄰居英國的情況類似，挪威新探明的油氣資源也是連年走低，近十年幾乎沒有大型油氣田被發(fā)現(xiàn)。根據(jù)挪威石油理事會的統(tǒng)計，2010年挪威的石油新發(fā)現(xiàn)僅為16個，大大低于2009年的28個。

而且，海底油田的開發(fā)歷時漫長，從粗略的地震波物理勘探到細致的鉆井取巖芯樣本勘探，再到安裝設備、成本核算、申請開發(fā)許可等，往往耗時五至十年以上。

當然，正因為難度大，成本高

這種大型海工裝備本身也是個門檻很高的大市場

中國也正在這方面加速追趕

除了日漸枯寂的石油儲量，高稅收與高環(huán)保要求也是打擊北海油田的一大原因。

由于整體經(jīng)濟不景氣，油氣行業(yè)向英國政府上繳的大量稅收愈發(fā)重要，為了彌補財政收入的不足，英國政府加大了對油氣行業(yè)的征稅力度。在越發(fā)嚴苛的環(huán)保條約規(guī)定下，北海的石油開發(fā)企業(yè)也不得不增加成本來滿足環(huán)保規(guī)定。

如果風電的成本能再降低再降低

歐洲可能進一步壓縮油氣的能源占比

2011年，英國政府改變了英國大陸架石油生產活動的稅收結構和稅率，稅收新政大幅增加了英國油氣行業(yè)的稅率，因而導致英國北海地區(qū)的油氣產業(yè)越發(fā)缺乏競爭力。

再加上美國低成本頁巖油和國際低油價的沖擊，開采成本原本就高的北海油田更是陷入了開采一桶虧損一桶的無解境地。

作為同行的海灣國家有著更低的開采成本

但是油氣在歐洲只是一個產業(yè)，而在中東是國家支柱

他們的壓力更大，轉型也更難

若不能加大石油勘探力度并發(fā)現(xiàn)新油田，步入暮年的北海油田將難逃枯竭的命運。屆時，有著50年歷史的北海石油工業(yè)可能在不久的將來退出歷史舞臺，而西歐國家自身的能源保障，可能又要看俄羅斯和中東的臉色行事了。

美油和布油有什么區(qū)別

區(qū)別如下：

一、出產地不同。美油主要以中東輕質原油為主，布倫特原油產于北大西洋北海布倫特地區(qū)，主要在北歐加工提煉。

二、成本不同。美原油開采難度小，因此成本較低，布油則是海上挖掘，難度大，開采成本高。

三、計價地區(qū)不同。美原油原油是美國生產或銷往美國的原油的計價標準，而布油是西北歐、非洲、亞洲等地區(qū)的原油計價基準。

目前的形勢是，歐洲北海油田資源日漸枯竭， 挪威的BFOE產量也差強人意，WTI 原油逐漸的進入了布倫特原油在歐洲現(xiàn)貨市場的結算和交接，美原油將不斷的擠壓布倫特原油的市場地位。

【拓展資料】

美國原油也就是美國NYMEX(紐約商品期貨交易所)原油合約中的一個。WTI原油也叫德克薩斯輕質原油，是美國原油期貨的基準油，也就是標的物。所說的國際油價基本說的是美國的原油期貨，較少說到倫敦的北海布倫特原油。

布倫特原油是一種北海原油，在倫敦商品期貨市場種交易，也就是為大家熟知的ICEBrent，目前世界上除了部分中東和遠東原油以外，絕大部分地區(qū)的原油(如北海、非洲、拉美、加拿大、以及部分中東和遠東地區(qū)向歐洲出口原油時的計價)均以dtdbrent計價!

國際原油市場定價，都是以世界各主要產油區(qū)的標準油為基準。比如在紐約期交所，其原油期貨就是以美國西得克薩斯出產的“中間基原油(WTI)”為基準油，所有在美國生產或銷往美國的原油，在計價時都以輕質低硫的WTI作為基準油。

因為美國這個超級原油買家的實力，加上紐約期交所本身的影響力，以WTI為基準油的原油期貨交易，就成為全球商品期貨品種中成交量的龍頭。通常來看，該原油期貨合約具有良好的流動性及很高的價格透明度，是世界原油市場上的三大基準價格之一。