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福州火車站是不是北站(福州站是火車北站嗎)

2023-04-14 16:40:10 福州便民網(wǎng)

福州火車站在哪里

福州火車站的地址為:福建福州市晉安區(qū)新店鎮(zhèn)華林路502號。

福州火車站即福州站(坊間習(xí)慣稱之為福州北站,一是因?yàn)楦浇懈V萜嚤闭?,二是因?yàn)橄鄬τ诟V菽险径裕挥诟=ㄊ「V菔袝x安區(qū)新店鎮(zhèn)華林路502號和東浦路交匯處。

站臺西南和西邊為東浦路和東浦社區(qū),站臺東側(cè)為沁河路,站臺東南側(cè)為沁園支路,火車站北出口的公交總站北側(cè)進(jìn)出口外為西園村西園路。

公交總站位于火車站北出口, 火車站北出口的公交總站西側(cè)為華威西園客運(yùn)新站,火車站南出口的西南側(cè)為華威西園客運(yùn)舊站, 火車站南出口東南約兩百米處是福州客運(yùn)北站。

擴(kuò)展資料:

福州站的規(guī)模:

1、福州站地處東南,占地300000平方米,站房總建筑面積2.6萬平方米,站前廣場2.1萬平方米。

2、福州站有通往全國各重要地級市,省會城市和直轄市的列車,與福州南站、福清江陰港和福州長樂國際機(jī)場等共同構(gòu)成福州地區(qū)海陸空綜合交通樞紐的立體化客貨運(yùn)輸體系。連接江西南昌和福建福州兩座省會城市的向莆高速鐵路,以及合福高鐵、杭深方向聯(lián)絡(luò)線均在此設(shè)站。

3、福州站現(xiàn)為一等站,全國43個較大車站之一,同時也是是閩東北地區(qū)的鐵路樞紐站,全路十大客運(yùn)區(qū)域樞紐站之一。

參考資料來源:百度百科-福州火車站

福州站和福州北站是同一站嗎?

福州站和福州北站是同一個車站,福州另高鐵站分為為福州站和福州南站。希望我的回答能對您有所幫助。

福州站是南站還是北站

福州站包括南站和北站,福州南站離市區(qū)比較遠(yuǎn),是在福州市倉山區(qū),是中國十大區(qū)域性鐵路客運(yùn)交通樞紐之一,是福建省最重要的綜合交通樞紐,也是福建市對外的門戶。而福州北站離市區(qū)近就是福州的火車站,離市區(qū)比較近,在福建省福州市晉安區(qū)新店鎮(zhèn)華林路502號和東浦路交匯處,是福建省最重要的客運(yùn)火車站之一。

福州北站與福州市長途汽車站、福州南站、福清江陰港和福州長樂機(jī)場共同構(gòu)成福州地區(qū)海陸空綜合交通樞紐的立體化客貨運(yùn)輸體系。

福州南站采用中軸對稱、地域風(fēng)格濃郁的建筑造型。站房入口位于東西向的“向?!陛S上,設(shè)計(jì)手法開放而大氣,借以表達(dá)福州“海納百川、有容乃大”的城市精神。

福州南站面構(gòu)圖采用傳統(tǒng)建筑飛檐的流線型元素,與福州當(dāng)?shù)氐摹鞍靶螇Α毙蜗蟀岛?,顯示出建筑的福州本土特征。

福州有幾個火車站

福州有兩個火車站,一個叫福州火車站(俗稱北站),一個是福州南站。動車有的從北站發(fā)車,有的從南站發(fā)車,關(guān)鍵是看買的車次。不過火車票上會寫得很清楚的,如果寫福州站,就是指北站,如果寫福州南站,就是南站。

福州站位于中國福建省福州市,是中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司(原上海鐵路局福州分局)管轄的一等站, 是峰福鐵路、溫福鐵路、福廈鐵路、昌福鐵路和合福高速鐵路的交匯站,是中國十大區(qū)域樞紐之一。

擴(kuò)展資料:

福州南站位于中國福建省福州市倉山區(qū),是中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司管轄的一等站,是中國十大區(qū)域性鐵路客運(yùn)交通樞紐之一,是福建省最重要的綜合交通樞紐,也是福州市對外開放的重要門戶。

2008年9月2日,福州南站正式開工興建。2010年4月26日,福州南站投入使用。截至2018年12月,福州南站總建筑面積19.7萬平方米,旅客候車面積21744平方米。截至2010年3月,福州南站車場規(guī)模7臺14線。

福建福州動車站 是北站還是南站

福州北站(福州站)和福州南站都是動車站。具體介紹如下:

1、福州站(福州北站)

福州站位于中國福建省福州市,是中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司管轄的一等站, 是峰福鐵路、溫福鐵路、福廈鐵路、昌福鐵路和合福高速鐵路的交匯站,是中國十大區(qū)域樞紐之一。福州站規(guī)模2.6萬平方米,建筑總高度35.77米,長度193.9米,寬度49米。

2、福州南站

福州南站位于福州市倉山區(qū)城門鎮(zhèn)臚雷村浦道街(浦頭道)自然村,是中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司管轄的一座一等站,2008年9月2日,福州南站正式開工興建。 2010年4月26日,福州南站投入使用。福州南站總建筑面積19.7萬平方米,旅客候車面積21744平方米。

擴(kuò)展資料

福州站的歷史沿革:

1956年,外福鐵路開工建設(shè),在福州市規(guī)劃建設(shè)福州站。1958年,福州站正式開工建設(shè)。2002年5月,福州站在原址新店鎮(zhèn)華林路和東浦路、東浦支路交匯處改建。

2006年12月31日,原橫南鐵路(橫峰站至南平南站)和外福鐵路(南平南站至福州東站段)合并更名為峰福鐵路;8月,福州站正式投入使用。2009年9月28日,溫福鐵路正式開通動車組客運(yùn)業(yè)務(wù),福州站成為溫福鐵路終點(diǎn)站。

2010年4月26日,福廈鐵路正式通車運(yùn)營,福州站成為福廈鐵路起點(diǎn)站。2011年,福州站北站房啟動擴(kuò)建工程。2014年1月,福州站北廣場候車大廳正式投用。

2015年1月20日,福州站北站房全部啟用;同年6月28日,合福高速鐵路通車,福州成為峰福鐵路、溫福鐵路、福廈鐵路、昌福鐵路和合福高速鐵路的樞紐站。

參考資料來源:百度百科-福州站

參考資料來源:百度百科-福州南站


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