福州地鐵八縣能去哪里玩

福州地鐵八縣分別是長樂、福清、連江、羅源、閩侯、閩清、平潭和永泰，這些縣城及其周邊有很多適合游玩的景點(diǎn)和活動，以下是一些推薦：

1. 長樂：可以去參觀鹿回頭公園、長樂金磚陶瓷博物館等景點(diǎn)。此外，長樂也是福州市著名的美食之一，可以品嘗當(dāng)?shù)靥厣〕浴?/p>

2. 福清：可以游覽位于福清市區(qū)的烏龍江濱江公園，觀賞江景和夜景。此外，還可以前往福建省革命烈士紀(jì)念公園、錢倉山國家森林公園、南口古村等景點(diǎn)。

3. 連江：可以參觀連江縣珍珠島，這里擁有美麗的海灘和浪漫的海上婚禮場地。同時，也可以前往海韻文化城、恩施山風(fēng)景區(qū)等景點(diǎn)。

4. 羅源：可以去羅源灣旅游度假區(qū)，這里是一個集休閑、娛樂、健身、餐飲、住宿、購物為一體的旅游度假勝地。此外，也可以參觀羅源縣博物館、汀溪古鎮(zhèn)等景點(diǎn)。

5. 閩侯：可以去游覽三坊七巷景區(qū)，感受到閩南傳統(tǒng)文化的魅力。此外，還可以前往閩侯梅花山國家森林公園、烏龜山溫泉度假村等景點(diǎn)。

6. 閩清：可以前往閩清白沙洋海灘，這里擁有長長的沙灘和美麗的海景，是一個很適合度假休閑的地方。此外，還可以參觀閩清民俗文化村、龍津古鎮(zhèn)等景點(diǎn)。

7. 平潭：可以游覽平潭島，這里有美麗的海景和獨(dú)特的文化景觀，還可以品嘗到當(dāng)?shù)氐拿朗?。此外，還可以前往千年古剎南山寺、藍(lán)田古城遺址等景點(diǎn)。

8. 永泰：可以前往楊桃灣景區(qū)，這里有山水相映的優(yōu)美景色和豐富的生態(tài)資源，是一個很適合親近自然的地方。此外，還可以游覽白馬山風(fēng)景區(qū)、龍?zhí)度芏淳皡^(qū)等景點(diǎn)。

福州2號線地鐵站線路

福州地鐵2號線分別為：蘇洋站、沙堤站、上街站、浦口站、福大站、董嶼站、厚庭站桔園洲站、洪灣站、金山站、金祥站、祥坂站、寧化站、西洋站、南門兜站、五一廣場站、水部站、紫陽站、五里亭站、前嶼站、上洋站、鼓山站、竹岐停車場和下院車輛段。

地鐵是鐵路運(yùn)輸?shù)囊环N形式，指在地下運(yùn)行為主的城市軌道交通系統(tǒng)，即“地下鐵道”或“地下鐵”（Subway、tube、underground）的簡稱；許多此類系統(tǒng)為了配合修筑的環(huán)境，并考量建造及營運(yùn)成本，可能會在城市中心以外地區(qū)轉(zhuǎn)成地面或高架路段。

地鐵是涵蓋了城市地區(qū)各種地下與地上的路權(quán)專有、高密度、高運(yùn)量的城市軌道交通系統(tǒng)（Metro），中國臺灣地鐵稱之為“捷運(yùn)”（Rapid transit）。高速鐵路簡稱高鐵，是指基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計速度標(biāo)準(zhǔn)高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路，列車運(yùn)營速度在250km/h以上。

地鐵的介紹

高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學(xué)術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定。中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設(shè)計開行時速250公里以上（含預(yù)留）、初期運(yùn)營時速250公里以上的客運(yùn)列車專線鐵路，并頒布了相應(yīng)的《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》文件。

地鐵，即“地下鐵路”的簡稱，原本指在地下運(yùn)行的城市軌道交通系統(tǒng)，但隨著城市軌道交通系統(tǒng)的發(fā)展，實際上地鐵有時會因建造環(huán)境而將部分線路鋪設(shè)在地上。地鐵是沿著地下鐵路系統(tǒng)的形式逐步發(fā)展形成的一種用電力牽引的快速大運(yùn)量城市軌道交通模式。

福州地鐵2號線的線路情況

福州地鐵2號線是福州軌道交通網(wǎng)絡(luò)的第二條線路。

地鐵2號線整體呈東西走向，全長約30km，均為地下敷設(shè)，共設(shè)車站21座，其中有換乘車站5座，最大站間距2.827km（厚庭至桔園洲），最小站間距0.745km（桔園洲至洪灣），平均站間距約1.392km。

地鐵2號線沿福州市東西向主客流走廊布置，連接福州市主要文教科研區(qū)、主要工業(yè)區(qū)、歷史文化發(fā)展中心、大型居住區(qū)，對于緩解福州中心城區(qū)東西向交通壓力，引導(dǎo)和鞏固上街大學(xué)城、福州高新區(qū)海西園、金山工業(yè)區(qū)、金山居住區(qū)的開發(fā)建設(shè)，引導(dǎo)晉安區(qū)的改造、升級具有重要作用。

地鐵2號線線路起自于竹岐鄉(xiāng)的蘇洋村，沿國賓大道（316省道）行走經(jīng)福建醫(yī)科大學(xué)（余盛永輝）后折向南，沿烏龍江大道行走經(jīng)福州大學(xué)后至明德路折向東行，跨越烏龍江后至南臺島沿金祥路東行，經(jīng)展覽中心、 文體中心后再下穿閩江。過江后，線路經(jīng)臺江區(qū)商務(wù)中心、工業(yè)路、西二環(huán)路、白馬中路至烏山路，然后沿烏山路、古田路、福馬路行走至下院。 福州地鐵2號線各站點(diǎn)信息站名站臺類型位置所屬區(qū)劃蘇洋站 地下一層島式

地面兩層 閩侯蘇洋村東側(cè)福建省閩侯縣沙堤站地下二層島式國賓大道旁，沙堤村西側(cè) 福建省閩侯縣上街站 地下二層島式國賓大道與邱陽路交叉口東南側(cè)。 福建省閩侯縣金嶼站 地下二層島式國賓大道與烏龍江大道交叉口。 福建省閩侯縣福州大學(xué)站 地下二層島式大學(xué)城福州大學(xué)東門。 福建省閩侯縣董嶼站 地下二層島式福州客運(yùn)西站東側(cè)，烏龍江大道與科技東路交叉口。 高新區(qū)厚庭站 地下二層島式福州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)侯官大道東側(cè)。與8號線換乘。 高新區(qū)桔園洲站 地下二層島式金祥路與濱州路交叉口。 倉山區(qū)洪灣站 地下二層島式金祥路與洪灣中路交叉口東側(cè)。 倉山區(qū)金山站 地下二層島式金香路與金洲南路交叉口。與5號線換乘 倉山區(qū)金祥站 地下三層島式金祥路（金榕南路與金環(huán)路段）。 倉山區(qū)祥坂站 地下三層島式閩江北商務(wù)區(qū)長汀路附近。 臺江區(qū)寧化站 地下二層島式工業(yè)路與寧化路交叉口。與萬寶人防工程相結(jié)合。 臺江區(qū)西洋站 地下三層島式西洋路與加洋路、仁德路家插口，橫跨東西河。 臺江區(qū)南門兜站 地下三層島式八一七北路與古田路交叉口。與1號線換乘。 鼓樓區(qū)水部站* 地下二層島式古田路騎跨建華支巷及規(guī)劃路并位于古樂路西側(cè)、五一中路東側(cè)。 鼓樓區(qū)紫陽站 地下二層島式福福馬路與長樂北路交叉口。與3號線換乘。 晉安區(qū)五里亭站 地下二層島式福馬路與后浦路交叉口。 晉安區(qū)前嶼站 地下二層島式福馬路與前嶼南路交叉口。與4號線換乘 晉安區(qū)上洋站 地下二層島式福馬路與福興大道、上洋路交叉口。 晉安區(qū)鼓山站 地下一層島式福馬路鼓山風(fēng)景區(qū)南大門廣場。 晉安區(qū)洋里站*規(guī)劃中鼓山鎮(zhèn)洋里村，六一佳園附近（規(guī)劃中）晉安區(qū) 線路西起蘇洋村，在竹岐停車場東側(cè)及勃萊特廠區(qū)西側(cè)設(shè)蘇洋站，蘇洋站北側(cè)靠近防洪堤，南側(cè)靠近316國道和福銀高速，車站西側(cè)接竹歧停車場出入線，設(shè)交叉渡線，預(yù)留向西延伸至竹岐鄉(xiāng)的條件，東側(cè)設(shè)交叉渡線。

線路向東經(jīng)龍江云別墅群，至閩侯縣上街鎮(zhèn)國賓大道，在沙堤村西側(cè)設(shè)沙堤站。

沿國賓大道向東敷設(shè)，在華佗路口東側(cè)設(shè)上街站。

在溪源宮路口設(shè)金嶼站，車站西側(cè)設(shè)單渡線。

線路沿烏龍江大道向南行進(jìn)，在福州大學(xué)東門設(shè)福州大學(xué)站。

線路繼續(xù)向南，從輪船港橋西側(cè)下穿輪船港后，在西客站東側(cè)設(shè)董嶼站。

線路轉(zhuǎn)向東，沿科技東路敷設(shè)，在侯官大道口設(shè)厚庭站，車站西側(cè)設(shè)雙存車線，并在厚庭站預(yù)留與遠(yuǎn)期8號線換乘條件。

線路下穿烏龍江后沿金祥路行進(jìn)，在金桔路口東側(cè)設(shè)桔園洲站，車站東側(cè)設(shè)單渡線。

線路向東在洪灣路口設(shè)洪灣站。

繼續(xù)向東，在金洲南路口設(shè)金山站與5號線換乘，車站東側(cè)設(shè)單渡線。

在金榕路東側(cè)設(shè)金祥站。

線路下穿閩江，沿商務(wù)中心中軸敷設(shè)，在祥坂支路口偏北側(cè)設(shè)祥坂站，車站西側(cè)設(shè)雙存車線。

線路經(jīng)工業(yè)路口，繞避西二環(huán)中路高架橋墩轉(zhuǎn)至工業(yè)路，在寶龍廣場與家具廣場中間的寧化路口設(shè)寧化站。

向北轉(zhuǎn)，經(jīng)雙浦頭新村、福建省交通規(guī)劃設(shè)計院家屬樓、交通路，轉(zhuǎn)至荷塘路，沿荷塘路經(jīng)過上海新村、福建醫(yī)科大學(xué)職工宿舍，并在荷塘路東側(cè)及仁德路南側(cè)設(shè)西洋站。

線路向北下穿黎明湖后，東轉(zhuǎn)至烏山路，在與八一七北路交叉口設(shè)南門兜站與在建1號線“L”型換乘，站東側(cè)設(shè)單渡線。

線路沿古田路向東，在古田路建華支巷口設(shè)置水部站。（注*：福州地鐵2號線原五一廣場站及原水部站現(xiàn)調(diào)整合并為了1個站，即水部站。調(diào)整原因主要考慮以下幾個因素：原五一廣場站與原水部站站間距較短，僅600米；原五一廣場站位于五一路交叉路口，交通疏解難度較大；在原站位附近有110KV高壓電纜需要遷改，而附近缺乏遷改空間。因此，為保證2號線工程能夠順利實施，經(jīng)過法定程序變更后，將原五一廣場站及原水部站合并為了1個站。 ）

繼續(xù)向東進(jìn)入福馬路后在長樂北路口設(shè)紫陽站，與3號線換乘，站東側(cè)設(shè)雙存車線。

在江浦路東側(cè)設(shè)五里亭站。

在前橫南路口設(shè)前嶼站與4號線換乘。

線路繼續(xù)向東，在福興大道路口西側(cè)設(shè)上洋站，車站東側(cè)設(shè)置出入段線接下院車輛段。

線路繼續(xù)向東下穿溫福高鐵和三環(huán)高架后轉(zhuǎn)向南，在鼓山路口設(shè)一期終點(diǎn)鼓山站，站北側(cè)設(shè)單渡線，南側(cè)設(shè)置折返線。

規(guī)劃繼續(xù)向南行駛至六一佳園附近，設(shè)置洋里站。 2號線共設(shè)22座車站，其中起點(diǎn)蘇洋站為地下一層地面兩層車站，終點(diǎn)鼓山站為地下一層站，祥坂站、西洋站和南門兜站均為地下三層站，其余17座車站均為地下兩層島式車站；祥坂站結(jié)合商務(wù)區(qū)建設(shè)進(jìn)行一體化設(shè)計施工。

2號線與8、5、1、3、4號線在5個車站換乘，換乘節(jié)點(diǎn)土建部分同期實施，預(yù)留接駁通道和換乘條件。

下院車輛段出入線接軌于鼓山站東端。竹岐停車場出入線接軌于蘇洋站西端。

蘇洋站前后以及下院出入段線局部采用明挖法，蘇洋~沙堤區(qū)間穿山段采用礦山法，其余區(qū)間均采用盾構(gòu)法。 在《福州市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2014-2020 年）》中，提出福州福州2號延伸線起自蘇洋村站，向北延伸至竹岐片區(qū)。

此外，福州地鐵2號線已經(jīng)明確向東進(jìn)行延伸。由于福州地鐵2號線東西延伸線的線站位方案還在進(jìn)行工程可行性研究，正式研究成果經(jīng)過論證確定前都不能予以公布。

福州地鐵2號線延伸線不包含在第二輪地鐵建設(shè)規(guī)劃中。福州地鐵2號線延伸線還未上報國家發(fā)改委，待優(yōu)化線網(wǎng)規(guī)劃后會上報國家發(fā)改委，完成相關(guān)工程審批程序后開始建設(shè)。

為滿足馬尾區(qū)的發(fā)展需要，進(jìn)一步推進(jìn)“福州新區(qū)”、馬尾新城、馬尾自貿(mào)區(qū)的開放開發(fā)，市發(fā)改委目前正牽頭設(shè)計單位開展軌道交通2號線向東延伸至馬尾方案的深化研究工作。 根據(jù)正在研究的初步方案，馬尾延伸段將由鼓山經(jīng)快安延伸至馬尾城區(qū)。由于該方案尚處于規(guī)劃研究階段，方案可行性及具體線路走向存在進(jìn)一步調(diào)整的可能性。

福州晉安湖公園坐地鐵到哪個站下車

1 下車站點(diǎn)為福州地鐵2號線金山站，從金山站出口D出站，步行至金山路口，向左轉(zhuǎn)，直行約300米即可到達(dá)晉安湖公園。

2 這是因為福州地鐵2號線的金山站是距離晉安湖公園最近的地鐵站，步行距離也比較短。

3 如果你不懂得具體路線，可以通過地圖軟件或者導(dǎo)航軟件查詢具體的步行路線，以便更快地到達(dá)目的地。

福州地鐵2號線

起點(diǎn)在大學(xué)城西北部沙堤，閩江學(xué)院附近，在大學(xué)城里面設(shè)立沙堤站（閩江學(xué)院），源通西路站（江夏學(xué)院），福州大學(xué)站，董嶼站，建平站（福建師范大學(xué)）。準(zhǔn)備采用高架車站。計劃2011年年底動工，2016年通車

福州地鐵2號線路線圖

福州地鐵2號線線路線圖如下：

福州地鐵2號線所有線路：蘇洋站、沙堤站、上街站、金嶼站、福州大學(xué)站、董嶼·福建師大站、厚庭站、桔園洲站、洪灣站、金山站、金祥站、祥坂站、寧化站、西洋站、南門兜站、水部站、紫陽站、五里亭站、前嶼站、上洋站、鼓山站、洋里站。

2號線是福州市城市軌道交通東西向骨干線，連接中心城區(qū)以及被閩江、烏龍江分割的金山、閩侯地區(qū)。西起于蘇洋站，東訖于洋里站，全長30.2公里，均為地下線，全線共設(shè)22座地下車站。

線路設(shè)下院車輛段、竹歧停車場。茶亭主變電站（與1號線共用）、董嶼主變電站。達(dá)道控制中心（與1號線共用）。最大站距2.8km，最小站距0.7km，平均站距1.3km。

乘坐地鐵禁止攜的物品：

1、爆炸性、易燃易爆性、有毒性、腐蝕性、放射性物品及傳染病病原體。

2、除執(zhí)行公務(wù)外的槍械彈藥、管制刀具及各類攻擊性武器。

3、易污損、有嚴(yán)重異味、無包裝易碎物品及其他妨礙公共衛(wèi)生的物品。

4、充氣氣球、自行車（已折疊且符合行李規(guī)范的折疊自行車除外）、易損傷他人的尖銳物品等有安全隱患或者影響應(yīng)急逃生的物品。