日前，《中國銀行保險報》從業(yè)內獲悉，中國銀行保險信息技術管理有限公司(以下簡稱“中國銀保信”)近日向各保險公司下發(fā)了《關于加強全國車險信息平臺手續(xù)費數據上傳質量工作的函》(以下簡稱“函件”)，明確指出車險綜合改革上線以來，險企在上傳全國車險信息平臺(以下簡稱“車險平臺”)手續(xù)費數據時有“水分”，其中數據上報不實問題最為嚴重。
函件中指出，商業(yè)車險手續(xù)費上傳目前主要存在五個問題，其中跟單手續(xù)費不實就占據了兩項，包括：跟單手續(xù)費比例上傳為零、跟單手續(xù)費與財務支付手續(xù)費不一致。
所謂跟單手續(xù)費，就是簽發(fā)保單時歸屬到該保單的手續(xù)費金額。針對跟單手續(xù)費比例上傳為零的問題，中國銀保信指出，這種情況的保單量占比較高，與實際中介業(yè)務場景不符，降低了手續(xù)費數據的準確性。例如，河北、安徽、湖南等地區(qū)經紀業(yè)務渠道跟單手續(xù)費比例上傳為零的保單量占比超過20%;部分保險公司跟單手續(xù)費比例上傳為零的保單量占比超過10%，最高占比達96.64%。
業(yè)內人士認為，出現“保單財務支付手續(xù)費金額小于跟單手續(xù)費金額”的情況，有可能是因為財務支付有滯后性而造成的，屬于正常情況。而出現“支付大于跟單手續(xù)費金額”的現象，則可能是有超出跟單手續(xù)費的費用，也有可能是支付了往期的手續(xù)費費用。
中國社會科學院保險與經濟發(fā)展研究中心副主任王向楠表示，車險綜合改革范圍廣、力度大，壓降手續(xù)費是一個關鍵的落腳點。一些想保持車險市場規(guī)模的公司并沒有較低成本的銷售渠道和方法，所以沒辦法真正壓降手續(xù)費。有的地區(qū)車險市場競爭很激烈，公司及中介機構的日常監(jiān)管環(huán)境較寬松，使得數據不真實情況相對嚴重。
此次中國銀保信下發(fā)的函件顯示，存在的其他三大問題分別為：手續(xù)費財務支付時效問題、手續(xù)費數據上傳時效問題、代理人許可證或執(zhí)業(yè)證信息有誤問題。例如，兼業(yè)代理渠道支付完成度較低，90天支付保單量占比僅為27.31%;部分公司90天支付手續(xù)費筆數為零。同時，從各地兼業(yè)代理渠道來看，重慶和福建高于70%的保單存在已支付但上傳至車險平臺延遲超過10天的情況。中國銀保信還發(fā)現，大部分地區(qū)保險公司上傳的許可證號或執(zhí)業(yè)證號與原件信息不一致，影響手續(xù)費支付信息上傳及正常結算，不利于行業(yè)對車險手續(xù)費違規(guī)支付亂象的管理。
針對上述五大問題，中國銀保信要求，一是各公司遵照車險平臺業(yè)務和技術文檔要求，據實上傳承保、理賠、手續(xù)費等環(huán)節(jié)相關數據，確保上傳數據的完整性、及時性、準確性。二是各公司應圍繞相關問題開展排查，并采取相關措施盡快進行整改。三是各公司應明確專人專崗對上傳數據的跟蹤和比對，定期提取數據，探查手續(xù)費數據情況，確保上傳數據的有效性。
