日前，通用汽車公司發(fā)布警告稱，全球芯片供應(yīng)短缺問(wèn)題將導(dǎo)致今年汽車產(chǎn)量減少，并計(jì)劃暫停北美三座工廠的生產(chǎn)。分別是位于美國(guó)堪薩斯州以及墨西哥和加拿大的三座，據(jù)悉這三座工廠前者負(fù)責(zé)生產(chǎn)Chevy Malibu轎車，后兩者生產(chǎn)緊湊型SUV。除關(guān)閉這三座工廠外，還計(jì)劃在這周將韓國(guó)生產(chǎn)Chevy Trax和別克Encore的工廠產(chǎn)能削減一半。
不止通用汽車，由于汽車芯片短缺問(wèn)題的蔓延，福特汽車、豐田汽車、大眾汽車和其他汽車制造商上月都紛紛宣布減產(chǎn)。造成芯片供應(yīng)短缺的部分原因在于，2020年全球汽車制造商因疫情蔓延紛紛關(guān)閉工廠后，將更多產(chǎn)能分配給電子產(chǎn)品制造商，進(jìn)而導(dǎo)致了汽車行業(yè)恢復(fù)期汽車芯片產(chǎn)能不足的問(wèn)題。
頂級(jí)汽車軟件和零部件供應(yīng)商安波福首席執(zhí)行官凱文·克拉克(Kevin Clark)在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示:“全球范圍內(nèi)的芯片短缺給整個(gè)汽車行業(yè)帶來(lái)更多壓力，幾乎影響到了我們?cè)谑澜绺鞯氐乃泄?yīng)商和客戶。”
全球范圍內(nèi)汽車芯片的短缺無(wú)疑影響了零部件供應(yīng)商的利潤(rùn)，同時(shí)也給汽車行業(yè)帶來(lái)了巨大壓力。隨著零部件供應(yīng)商將產(chǎn)能更多地分配給汽車制造商，預(yù)計(jì)今年下半年汽車芯片供應(yīng)量將有所增加，汽車芯片短缺的問(wèn)題會(huì)得以緩和。
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