日前,網絡上曝光了一張來自于保時捷的媒體聲明,表示全新一代保時捷911 GT3車型將不會在中國大陸市場上市。
新車繼續(xù)搭載自然吸氣的4.0升水平對置六缸發(fā)動機,可產生502馬力和469牛?米的扭矩,最高轉速可達9000轉/分。傳動系統(tǒng)部分匹配的是7速PDK變速箱并有6速手動變速箱可選。在進行諸多升級之后,這款車可以在6分59.927秒內跑完紐伯格林北環(huán)賽道(20832米的版本),要知道上一代GT3需要7分12.7秒才能完成。
日前,網絡上曝光了一張來自于保時捷的媒體聲明,表示全新一代保時捷911 GT3車型將不會在中國大陸市場上市。
新車繼續(xù)搭載自然吸氣的4.0升水平對置六缸發(fā)動機,可產生502馬力和469牛?米的扭矩,最高轉速可達9000轉/分。傳動系統(tǒng)部分匹配的是7速PDK變速箱并有6速手動變速箱可選。在進行諸多升級之后,這款車可以在6分59.927秒內跑完紐伯格林北環(huán)賽道(20832米的版本),要知道上一代GT3需要7分12.7秒才能完成。
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