近日，蔚來汽車在手機(jī)客戶端中通過官方賬號“購車百曉生”公布了100kWh靈活升級服務(wù)延后開啟的通知。
通知稱，針對短期的供不應(yīng)求，蔚來計(jì)劃將原定的100kWh靈活升級服務(wù)延后兩個(gè)月開啟預(yù)定，并對于部分100kWh電池永久升級訂單未滿足的用戶致歉。
去年11月，蔚來正式對外發(fā)布了100kWh電池系統(tǒng)及電池升級全系方案。新購車用戶可以預(yù)定搭載100kWh電池的車型，而現(xiàn)有70kWh電池用戶可選擇以靈活升級或永久買斷的方式升級為該電池。
在更換為100kWh電池后，三款車型續(xù)航里程將有所提升，其中，全新ES8提升至580公里，ES6升至610公里，EC6升至615公里。
發(fā)布會現(xiàn)場，李斌也針對電池的產(chǎn)能問題表達(dá)了自己的看法，“100kWh電池是全新產(chǎn)品，將于11月下旬開始生產(chǎn)，產(chǎn)能爬坡還需要時(shí)間，如何提升該產(chǎn)品的產(chǎn)能是公司當(dāng)前面臨的最大挑戰(zhàn)。”
這或許也為本次服務(wù)延期埋下了伏筆。有業(yè)內(nèi)人士表示，蔚來對于100kWh電池的實(shí)際終端的需求有所低估，加之產(chǎn)能仍處于爬坡階段，因此導(dǎo)致時(shí)間規(guī)劃存在偏差。
不同于其他品牌，蔚來主打的換電模式使其對電池包的需求量更大，在實(shí)際運(yùn)營中，不僅需要對下單用戶提供電池包升級更換，還要為多座換電站進(jìn)行100kWh電池的運(yùn)輸儲備工作。
據(jù)蔚來汽車官方客服表示，目前僅北京、上海等地僅有少量換電站存有100kWh電池，其他地區(qū)暫未配置。同時(shí)，有車主在蔚來App中表示，截止目前在上海市區(qū)僅發(fā)現(xiàn)3家換電站(寶山長江軟件園、浦東森宏購物廣場、閔行莘閔茶城)儲備有100kWh電池供車主換電，但上述3個(gè)站點(diǎn)均只配有1塊100kWh電池，車主多次遭遇到站后“無電池可用”的局面，只能無奈選擇現(xiàn)場充電服務(wù)。
由此可見，100kWh電池雖然已逐步鋪設(shè)至各換電站，但由于產(chǎn)能問題，該電池覆蓋率及儲備量或許暫時(shí)并不能達(dá)到預(yù)期效果。
此外，目前升級為100kWh電池的車輛僅能夠在換電站進(jìn)行同等容量電池的換電，無法應(yīng)急更換70kWh電池。因此，對于周邊換電站未配備100kWh電池的車主，短期內(nèi)或?qū)H能在站內(nèi)享受快充服務(wù)。
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