請(qǐng)注意，捷豹路虎的電動(dòng)化攻勢開始了!據(jù)海外媒體報(bào)道，下一代攬勝極光和發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)將改用新型EMA架構(gòu)打造，僅提供混合動(dòng)力和純電動(dòng)動(dòng)力總成。
路虎官方表示，EMA架構(gòu)將圍繞動(dòng)力電池的車身而進(jìn)行設(shè)計(jì)，具有“簡單”的車身結(jié)構(gòu)和平坦的地板，可最大程度地利用空間。該公司表示，由捷豹路虎設(shè)計(jì)的電驅(qū)動(dòng)單元(EDU)將以800V技術(shù)為中心，并基于EMA平臺(tái)為電動(dòng)汽車提供約4-4.5英里/kWh(約為6.44-7.24km/kWh)的效率。它還聲稱其EDU將是同類產(chǎn)品中“扭矩最大的”。
值得注意的是，盡管EMA平臺(tái)是為電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)的，但它仍可以裝配混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，這些系統(tǒng)將配合使用采用稀薄燃燒技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
此外，針對(duì)MLA架構(gòu)來看，將于2022或2023年推出。它將兼容輕混動(dòng)力、混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)動(dòng)力總成，被稱為是“靈活“的架構(gòu)。不過，路虎攬勝星脈還未確定下一代將使用何種平臺(tái)，很可能將采用純電動(dòng)動(dòng)力，以確保與攬勝極光的差異化。路虎官方還暗示了路虎衛(wèi)士計(jì)劃擴(kuò)展為完整的家族車系的計(jì)劃，在未來會(huì)推出兩款衛(wèi)士車系的衍生產(chǎn)品，很可能包括近期頗受關(guān)注的衛(wèi)士皮卡。
