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在各大車企紛紛開啟電動(dòng)化轉(zhuǎn)型之時(shí)，本田在中國(guó)市場(chǎng)上的純電動(dòng)車型一直不見蹤影。就在車迷苦等多時(shí)后，廣汽本田終于迎來(lái)了旗下的首款純電動(dòng)轎車——EA6。不過(guò)有些不同的是，廣汽本田EA6是基于廣汽研究院開發(fā)的“原型車”打造而來(lái)，雖然掛著廣汽本田L(fēng)OGO，但我們可以將廣汽本田EA6視作廣汽新能源Aion S(埃安S)的姊妹車。作為一輛廣汽集團(tuán)自主板塊向合資板塊導(dǎo)入的車型，廣汽本田EA6在合資純電轎車市場(chǎng)中會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?
廣汽本田EA6的背景比較特殊，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)它是廣汽研究院的產(chǎn)物，但近些年一直為“彎道超車”而努力的自主品牌，面對(duì)市場(chǎng)上的合資純電車型幾乎都是降維打擊。不過(guò)車叔有一點(diǎn)還是不太放心，既然廣汽本田EA6是廣汽新能源Aion S(埃安S)的姊妹車，那么埃安S居高不下的車主投訴率還有時(shí)不時(shí)的自燃是否會(huì)發(fā)生在廣汽本田EA6的身上，EA6能否繼承廣汽本田的品控優(yōu)勢(shì)，就讓我們拭目以待吧!
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