日前，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布了由工業(yè)和信息化部組織制定的《乘用車燃料消耗量限值》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB 19578-2021)。
相比現(xiàn)行的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)的變化主要是：目標(biāo)是在2025年前，傳統(tǒng)能源乘用車、插電混合動(dòng)力乘用車的試驗(yàn)工況將由NEDC切換為WLTC，工況的改變將影響車輛綜合燃料消耗量。
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