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小牛電動收購常州工廠 烏龍背后北汽新能源或隱憂已久

2021-09-10 08:57:36 福州便民網(wǎng)

小牛電動收購常州工廠 烏龍背后北汽新能源或隱憂已久

  近日,據(jù)汽車公社引援知情人士消息,小牛電動或?qū)⑹召彵逼履茉闯V莨S。盡管在隨后財聯(lián)社的采訪中,小牛電動CEO李彥對此回應(yīng)稱,“這個跟小牛電動沒有關(guān)系,屬于誤傳。”但這樣的消息或許也透露出兩個問題:北汽新能源上年度業(yè)績表現(xiàn)不佳、企業(yè)產(chǎn)能或存有較大冗余。

  北汽新能源母公司北汽藍谷發(fā)布業(yè)績預(yù)告稱,預(yù)計2020年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損為60億-65億元;歸屬于上市公司股東的扣非凈利虧損62億-67億元,而該虧損額已經(jīng)超過公司上市以來的盈利之和。

小牛電動收購常州工廠 烏龍背后北汽新能源或隱憂已久

  此外,在銷量方面,受疫情影響,北汽新能源此前銷量占比較大的B端出行市場遭遇嚴重阻礙,而C端市場發(fā)力并不明顯,旗下ARCFOX品牌作為北汽新能源的“救命稻草”效果也并未顯現(xiàn)。2020年,公司全年銷量僅為2.59萬輛,同比下降82.79%。

  北汽新能源認為年度業(yè)績虧損的主要原因是受新冠肺炎疫情造成其年銷量未達預(yù)期,而在現(xiàn)階段全國疫情基本得以控制的情況下,北汽藍谷或許依舊難于回歸從前。

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  從2021年1-2月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看,北汽新能源銷量下滑趨勢依舊持續(xù),這樣的局面不僅造成公司財務(wù)虧損加劇,而其龐大的制造體系,也出現(xiàn)了較大的產(chǎn)能冗余。

  據(jù)了解,北汽新能源目前擁有4大整車生產(chǎn)基地和1個三電系統(tǒng)生產(chǎn)基地。官網(wǎng)信息顯示,公司預(yù)計2020年產(chǎn)能將超過80萬輛,以此推算,去年北汽新能源產(chǎn)能利用率僅為3.2%。

  與此同時,江蘇發(fā)改委日前發(fā)布的《關(guān)于切實加強汽車產(chǎn)業(yè)投資項目監(jiān)督管理和風(fēng)險防控的通知》中,也曾針對北汽新能源常州工廠等多家純電動汽車企業(yè)產(chǎn)能利用率持續(xù)多年偏低的問題點名批評。

小牛電動收購常州工廠 烏龍背后北汽新能源或隱憂已久

  在業(yè)績、產(chǎn)銷的雙重壓力下,此前北汽藍谷董秘在回答投資者針對產(chǎn)能過剩問題的提問時表示:“公司擁有多個產(chǎn)能基地,生產(chǎn)不同目標市場產(chǎn)品。公司高度重視產(chǎn)能利用情況,實施相應(yīng)舉措應(yīng)對,一是全力提升營銷力,以銷促產(chǎn);二是采取措施降本增效。”

  其中,降本增效的方式,自然也不乏將閑置工廠出售來降低運營成本?;蛟S正是如此,才會出現(xiàn)網(wǎng)傳“小牛收購北汽新能源常州工廠”的“烏龍”。


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