相信對于很多買了2019款別克君威的車主朋友們來說，真的是挺生氣的吧，明明也算是新車，但是車?yán)锏漠愇犊偸菗]之不去，去官網(wǎng)投訴了也沒什么結(jié)果，感覺像吃了一個悶虧，而這也逼得車主不斷在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)聲維權(quán)。
日前，有車主在“黑貓投訴”上發(fā)聲表示，他的2019款別克君威，車內(nèi)異味問題明顯，向廠商反映維權(quán)均無果，異味問題至今也沒有得到解決。
這位車主稱：他在2019年于廣州瑞華粵通購買了一輛別克君威，兩年時間過去，車內(nèi)的異味不僅沒有消散，反而是越來越重，有一種化學(xué)品的氣味，非常難受，尤其是太陽暴曬后，氣味特別重。
維修廠檢查說是鈑金膠問題，我鏟下來聞，確實就是那個味道，由于是在保，建議我找廠家解決。
但是上汽通用別克廠家認(rèn)為質(zhì)量沒問題，并要求車主出局檢驗報告，車主認(rèn)此不合理，做正規(guī)的檢驗要1萬5千多，有幾個車主有能力再承擔(dān)1萬多元的檢測費(fèi)用。
而且車內(nèi)明明就是用鼻子聞得到的臭味，為什么不愿意直接解決，希望廠家和4S正視問題，認(rèn)真解決車主的問題。
事實上，2019款別克君威車內(nèi)的異味問題，也不是個例。在網(wǎng)上搜索“君威異味”關(guān)鍵詞，能夠檢索出不少2019款別克君威車主的維權(quán)、質(zhì)疑帖子。
還有車主爆料，其2020年6月份購買的1.5T豪華版君威，每次打開車門都有濃烈刺鼻的化學(xué)味道。
4S店給出的炭包、活性空調(diào)濾芯、還做過一次全車消毒除異味，均沒有用。每次開車都感覺身體不舒服，擔(dān)心長久用車后，會對身體造成傷害。
向廠商和4S店投訴也都換來敷衍，安撫是新車的味道，但是如今已經(jīng)過去半年，車內(nèi)的“毒氣味”依舊。車主甚至已經(jīng)想要賣車，并表示這是他最后悔購買的一輛“毒車”。
此外，車質(zhì)網(wǎng)上也有關(guān)于大量關(guān)于別克君威車內(nèi)異味的投訴，同樣，車主經(jīng)過維修機(jī)構(gòu)拆解后，確定異味來自于車輛鐵皮之間的乳白色鈑金膠，湊近聞讓人頭暈?zāi)垦＃蛙噧?nèi)的異味源一致。
但是因為此類鈑金膠，在車輛焊接階段就已被完全密封、夾在白車身部件之間，即使廠家進(jìn)行召回處理，解決辦法也是相當(dāng)棘手。
相信如果事件再持續(xù)發(fā)酵下去相信會對別克君威的銷量產(chǎn)生非常大的影響，但是官方似乎并沒有非常在意這件事情，起碼到現(xiàn)在都沒有一個負(fù)責(zé)人出來對此時進(jìn)行道歉。
奇瑞星途追風(fēng)PHEV首發(fā)星核動力ET-i全擎超混技術(shù) 百公里油耗1L
比亞迪與中國一汽成立一汽弗迪新能源公司 預(yù)計產(chǎn)能超百萬輛電動車
美國運(yùn)輸統(tǒng)計局混動車起火率最高 第二第三為燃油車和電動車
