近日，據(jù)五菱汽車官方消息，上汽通用五菱就已經(jīng)啟動了氫燃料電池汽車的開發(fā)工作，并于2020年完成了第一輛氫燃料電池功能樣車的搭建。，上汽通用五菱旗下新一代氫燃料電動試制車正式亮相。
今年9月，上汽通用五菱與武漢理工大學(xué)、佛山仙湖實驗室形成氫燃料電池汽車產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略同盟， 新一代試制車動力系統(tǒng)最大功率可達(dá)140kW，最高時速可達(dá)165km/h。，成功完成了新一代氫燃料電池汽車的研發(fā)。
值得一提的是，新一代氫燃料電池汽車在搭載的氫燃料電池電堆上實現(xiàn)了從膜電極、雙極板到電堆系統(tǒng)集成的全部自主化該車型搭載的高壓儲氫瓶也為國產(chǎn)，儲存氫壓達(dá)到了70MPa，實現(xiàn)了氫燃料電池汽車從關(guān)鍵零部件到整車集成的國產(chǎn)化。，且電堆的功率密度也已經(jīng)達(dá)到了國際領(lǐng)先水平，可以說是十分的厲害了。
據(jù)了解，上汽通用五菱的氫燃料電池集成動力系統(tǒng)，具備純電系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)、電驅(qū)動系統(tǒng)等三大模塊間的智慧能量交互模式，能夠根據(jù)動力電池的SOC狀態(tài)自適應(yīng)調(diào)整能量流。
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上汽通用五菱70MPa高壓儲氫瓶
上汽通用五菱氫燃料電池動力系統(tǒng)
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