一年一度的廣州車展正在進行中，這其中發(fā)生了不少“意外”，比如長安福特探險者疑似“自燃”事件。
從網(wǎng)友拍攝的現(xiàn)場視頻來看，一臺正在展出的探險者前機艙突然冒出了煙霧，現(xiàn)場工作人員連忙打開發(fā)動機艙蓋進行查看。
在車展現(xiàn)場“自燃”，這尷尬可就大了去了，一時間關(guān)于長安福特質(zhì)量問題的議論紛紛。
針對此事，有媒體向長安福特相關(guān)人員進行了求證，對方給出解釋稱：車展展車都是外接充電的，我們了解到這次是設(shè)施正在給車輛充電的時候，充電設(shè)施正極偶然碰觸到其他地方所致，并非是某些看客在傳的事情。
據(jù)悉，為了保證安全，參與車展的展車均采用外接充電方式，以此展示內(nèi)部中控屏等電器元件，理論上發(fā)動機自燃這種事情發(fā)生概率極小。
而從現(xiàn)場視頻來看，車輛散發(fā)的煙霧較小，也不符合車輛自燃時的物理現(xiàn)象。
那么事情的緣由大概率就如同福特官方人員所描述，系外接充電設(shè)施安置不當引起。
其實展車在展覽時自燃也并非個例，2019年上海車展時，一臺經(jīng)過改裝的豐田埃爾法也發(fā)生過類似的情況，后續(xù)調(diào)查同樣指向了外接電線。
當然這也給廣大車企再次敲響警鐘，安全無小事，布置會場時一定要嚴格按照操作流程進行。
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