導讀：傳祺GS8混動版已經(jīng)正式亮相廣州車展，外觀上，混動版的前格柵是展威翼樣式，而門把手是隱藏式的，整體外觀設計是霸氣與低調(diào)并存的。動力上，混動版搭載的是豐田第四代THS和2.0T發(fā)動機組成的混合動力。內(nèi)飾上，全液晶儀表盤和懸浮式中控屏非常的有科技感。
新一代廣汽傳祺GS8燃油版前不久剛上市，而在本屆廣州車展上，搭載了豐田第四代混動技術的GS8終于正式亮相。
新車基于GPMA架構L平臺打造，定位于中大型SUV，長寬高為4980*1950*1780毫米，軸距2920毫米，比上一代車型加長了145毫米，加寬了40毫米，軸距也加長了120毫米。
前格柵分為龍鱗翼和展威翼兩種樣式，混動版使用的是后者，搭配碩大的LED大燈組，整個前臉顯得格外霸氣。
與燃油版不同，混動版GS8采用了隱藏式門把手，能夠降低風阻，提升續(xù)航里程。
尾部造型方正有力，視覺效果敦厚穩(wěn)定，尾燈樣式為“紅鉆”造型，可實現(xiàn)遞進式點亮，具有較強的辨識度。
內(nèi)飾部分，混動版基本上沿用了燃油版的設計，配有12.3英寸全液晶儀表盤+14.6英寸懸浮式中控屏，營造了較強的科技感。
新車搭載了ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，涵蓋ADAS和OMS智能駕駛輔助系統(tǒng)，其中ADAS支持L2.5級智能駕駛輔助、540°透明底盤、自動泊車和融合泊車等多種功能。
動力方面，混動版GS8搭載了由一臺2.0T發(fā)動機+豐田第四代THS組成的混合動力系統(tǒng)，根據(jù)車型提供前驅(qū)和電控四驅(qū)兩種版本。
其中發(fā)動機最大功率140千瓦，峰值扭矩320牛米，電機最大功率134千瓦，峰值扭矩270牛米，匹配E-CVT變速。
官方數(shù)據(jù)顯示，搭載了這套混動系統(tǒng)的GS8在NEDC工況下的油耗為5.31升/百公里，而在WLTC工況下的油耗成績?yōu)?.93升/百公里，對于這么大尺寸的一臺SUV而言，足夠稱得上省油。
傳祺GS8混動版的車載系統(tǒng)是ADiGO智駕，不僅可以智能駕駛輔助，還能自動泊車，對比燃油版不同的是，混油版的功率和電機功能更強大，相信這款新車將會很受車友們的喜愛。
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