眾所周知，百度最近許多的資源都傾注在了自動駕駛行業(yè)，而如今終于也不負眾望，拿下了北京開放國內(nèi)首個自動駕駛服務商業(yè)化試點。
具體是怎么回事呢?下面就一起來看看吧
近日，全國首個自動駕駛出行服務商業(yè)化試點在北京開放，標志著國內(nèi)自動駕駛從測試示范邁入商業(yè)化試點的新階段。
值得一提的是，日前一位北京亦莊居民使用百度Apollo自動駕駛出行服務平臺“蘿卜快跑”完成首單付費，這是北京市啟動自動駕駛商業(yè)化試點以來，產(chǎn)生的首單自動駕駛付費訂單。
據(jù)悉，截至目前，百度自動駕駛測試里程超1800萬公里，百度Apollo已獲得411張自動駕駛測試牌照，其旗下“蘿卜快跑”已在北京、上海、廣州、長沙、滄州五地開放常態(tài)化運營，預計到2025年將擴展到65個城市，2030年擴展至100個城市。
報道稱，首批獲許開展商業(yè)化試點服務的企業(yè)，將在北京經(jīng)開區(qū)內(nèi)60平方公里的范圍內(nèi)，開展商業(yè)化試點服務。
依據(jù)管理政策，在保障市場公平競爭原則的前提下，企業(yè)可采取市場化定價機制，需向乘客明確收費原則、支付方式等信息，方可開啟收費服務。
北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室常務副主任捷菲表示，在測試主體方面，會要求它首先取得示范區(qū)示范應用的許可，同時在公開道路上完成30萬公里的道路測試和20萬公里的載人示范應用，還有一個條件是它的載客規(guī)模達到了3萬人次。
說實話，對于自動駕駛還是非常期待的，畢竟這也算劃時代的產(chǎn)品之一了，到時候再結(jié)合5G網(wǎng)絡，外國就徹底跟不上我們的腳步了。
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