關于長城歐拉好貓車機芯片貨不對板，致使不少女車主維權一事，還在發(fā)酵當中。
不過，車主還在維權的時候，而網(wǎng)上就出現(xiàn)了”長城歐拉澄清事實、消除誤解到主動提出補償，同樣贏得了用戶認可”的說法，這也讓不少車主氣憤。
日前，有媒體平臺發(fā)表了關于“長城歐拉汽車芯片”一事的文章，其中有幾個比較有意思的觀點，引起了不少網(wǎng)友的熱議。
文章中稱，他們查看了用戶反映的材料后，顯示主要是歐拉APP等平臺上面寫著一段文字，“歐拉好貓采用全新的高通Qualcomm專業(yè)車載智能服務平臺”，給用戶造成歐拉好貓搭載的是高通8核CPU。
站在律師的角度，嚴謹來看，歐拉好貓并沒有說車機芯片搭載的是高通8核CPU。
不過，事實上，文章中也只說了前半句，在歐拉好貓原始的宣傳資料上，其上顯示，歐拉好貓采用全新的高通 Qualcomm專業(yè)車載智能服務平臺，擁有8個KryoCPU處理核心、1個Qualcomm Adreno 640 GPU圖形處理器和1個高性能Hexagon™6 DSP數(shù)字信號處理器。
根據(jù)描述，符合其描述的已量產(chǎn)的車機芯片有且僅有高通SA8155芯片，但車主檢測，實車采用英特爾凌動3940芯片，該芯片5年前發(fā)布。
另外，對于長城歐拉的官方回應，車機確實尚未配置高通8核芯片，在規(guī)劃中這一配置原定是在未來的車型上搭載的，同時給出價值7200元的權益禮包。
文章中表示，歐拉汽車聲明后，該事件已經(jīng)告一段落，長城歐拉從澄清事實、消除誤解到主動提出補償，同樣贏得了用戶認可。
但是，對此，文章下方的評論區(qū)，車主則是毫不留情面的怒斥文章作者無底線，“誰同意了，一個人就能代表我們車主”、“我們還在維權當中，就這樣被代表了”、“寫這篇文章收了多少錢，我出雙倍，你收手吧”、“我們不認可，會堅持維權”。
目前，長城歐拉好貓的車機芯片維權一事，還在發(fā)酵當中，后續(xù)保持關注。
奇瑞星途追風PHEV首發(fā)星核動力ET-i全擎超混技術 百公里油耗1L
比亞迪與中國一汽成立一汽弗迪新能源公司 預計產(chǎn)能超百萬輛電動車
美國運輸統(tǒng)計局混動車起火率最高 第二第三為燃油車和電動車
