近日，自稱為“更愛女人的汽車品牌”歐拉汽車被一群小姐姐推上風口浪尖。
據(jù)媒體報道，有車主反應歐拉好貓車機系統(tǒng)芯片與宣傳不符，其使用的并非宣傳的高通芯片，而是英特爾。該車主稱，事情發(fā)生后，歐拉還修改了其官網(wǎng)描述頁面。
11月22日，針對鬧得沸沸揚揚的歐拉好貓“芯片減配”事件，歐拉在社區(qū)中發(fā)表聲明，承認目前正在銷售的歐拉好貓車型車機確實尚未配置高通8核芯片，在規(guī)劃中，這一配置原定是要在未來的車型上搭載，“但微臣急于把好消息稟報公主殿下，沒想到造成了殿下的困擾”。
為此，歐拉汽車提出解決方案：向有關的車主贈送價值7200元的權益包，包括愿意為車主免費提供正式在開發(fā)當中的carplay及car功能，延長兩年免費娛樂流量包，以及首任車主終身質(zhì)保的補償。
但是對于廠商的回應，也有車主表示不接受。據(jù)國際金融報消息，一位上海的車主表示，這分明是消費欺詐、虛假宣傳，歐拉卻美其名曰提前泄露了好消息。”
對于好貓車主提出的上述訴求，有律師認為，從法律法規(guī)來看是合理的，因為歐拉的行為確實涉嫌虛假宣傳和消費欺詐。
同時，也有汽車分析師指出，若消費者有足夠的證據(jù)證明，那么歐拉的行為確實涉嫌消費欺詐，消費者可以要求全額退車和相應的補償。
據(jù)悉，歐拉品牌脫胎于長城汽車，于2018年8月正式成立，并逐漸發(fā)展成為長城汽車旗下主攻女性新能源汽車市場的品牌。
長城汽車董事長魏建軍曾定下目標：歐拉到2023年實現(xiàn)全球產(chǎn)銷達到100萬輛，超越特斯拉成為具有全球影響力的電動車腰部價位品牌。數(shù)據(jù)顯示，2021年1-10月歐拉累計銷量97966輛。
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