導讀：特斯拉副總裁陶琳表示，上海工廠今年年產(chǎn)50萬輛，生產(chǎn)效率高，超過90%的供應鏈本土化。推動本土零部件公司成長，帶動供應鏈企業(yè)的國際競爭力。特斯拉產(chǎn)能方面有問題，交車時間延長。特斯拉該采取什么措施改善呢?
近日，特斯拉全球副總裁陶琳在接受媒體采訪時表示，特斯拉上海工廠今年就能實現(xiàn)年產(chǎn)50萬輛的目標，生產(chǎn)效率非常高，且已經(jīng)實現(xiàn)超過90%的供應鏈本土化。
特斯拉在推動本土零部件公司成長方面也起到了一定積極作用，借助特斯拉的全球化布局，一定程度上也可以帶動這些供應鏈企業(yè)提升國際化競爭力。
在全球缺芯片的大環(huán)境下，還能順利完成年度計劃任務，特斯拉的生產(chǎn)效率確實足夠高效。
即便如此，特斯拉還是遇到了一些產(chǎn)能方面的問題，導致交車時間延長，比如入門版的Model Y交付時間長達10-14周，現(xiàn)在下定，明年才能交付。
不過這種情況將得到改善，近期，公開資料顯示特斯拉投資12億元擴建上海超級工廠(一期)，預計本月動工，明年4月完工。
消息人士稱，工廠擴建完成后，將增加4000名員工，全廠員工數(shù)量將達到 19000人，同時會繼續(xù)承擔Model 3、Model Y及相關衍生車型的生產(chǎn)工作，預計年產(chǎn)量將提高到100-150萬輛之間。
特斯拉在許多方面都有所建樹，不僅從自身發(fā)展到車輛，更到車主感受，全方面發(fā)展，相信在之后特斯拉的影響力會更加強大。
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