導(dǎo)讀：截至12月5日，全球汽車(chē)市場(chǎng)減產(chǎn)量為1012.2萬(wàn)輛。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)減產(chǎn)量已達(dá)198.2萬(wàn)輛。AFS預(yù)計(jì)，今年全球汽車(chē)市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量會(huì)至1132.4萬(wàn)輛，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量預(yù)計(jì)為214.8萬(wàn)輛。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，許多汽車(chē)經(jīng)銷商實(shí)施加價(jià)銷售，指導(dǎo)價(jià)打折幅度大的車(chē)型也逐步縮小優(yōu)惠。搶手的豪華車(chē)型簽訂的購(gòu)車(chē)協(xié)議，不少經(jīng)銷商單方面毀約，臨近提車(chē)時(shí)，要求加價(jià)購(gòu)車(chē)。車(chē)企減配功能，國(guó)內(nèi)的造車(chē)新勢(shì)力被曝高價(jià)買(mǎi)芯片的事跡。
由于全球芯片短缺，汽車(chē)行業(yè)也不可避免的遭遇到了沖擊，因?yàn)樾酒?yīng)不足，今年全球車(chē)企普遍減產(chǎn)，消費(fèi)者的提車(chē)、等車(chē)日期延長(zhǎng)。
據(jù)報(bào)道，根據(jù)AutoForecast Solutions的最新數(shù)據(jù)，截至12月5日，由于芯片短缺，今年全球汽車(chē)市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量為1012.2萬(wàn)輛。
其中，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量已達(dá)198.2萬(wàn)輛，占總減產(chǎn)量的19.6%。AFS預(yù)計(jì)，今年全球汽車(chē)市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量會(huì)攀升至1132.4萬(wàn)輛，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量預(yù)計(jì)為214.8萬(wàn)輛，占總減產(chǎn)量的19%。
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，因?yàn)樾酒倘?，不少汽?chē)經(jīng)銷商對(duì)車(chē)輛實(shí)施加價(jià)銷售的政策，此前指導(dǎo)價(jià)打折幅度巨大的車(chē)型，趁此機(jī)會(huì)也逐步縮小優(yōu)惠折扣。
而搶手的豪華車(chē)型，之前簽訂的購(gòu)車(chē)協(xié)議，也出現(xiàn)不少經(jīng)銷商單方面毀約的行為，臨近提車(chē)時(shí)，要求車(chē)主加價(jià)購(gòu)車(chē)，因此還曝出不少車(chē)主維權(quán)行為。
不過(guò)，除了提車(chē)交付日期延長(zhǎng)之外，車(chē)企也開(kāi)始減配一些功能，諸如寶馬取消了觸摸屏、奔馳部分車(chē)型減配全車(chē)車(chē)窗防夾功能，通用也曾取消了自動(dòng)啟停配置。
國(guó)內(nèi)的造車(chē)新勢(shì)力還曾被曝出高價(jià)買(mǎi)芯片的事跡，有媒體報(bào)道，理想汽車(chē)曾從黑市收購(gòu)了數(shù)千片電子駐車(chē)(EPB)芯片，EPB芯片的正常價(jià)格約為6元/片，理想汽車(chē)的收購(gòu)價(jià)格達(dá)到了約5000元/片，超出正常價(jià)格800倍。
但是好消息是，科技行業(yè)的大佬們都認(rèn)為，缺芯浪潮將在明年得到緩解，近期，多家車(chē)企的銷量逐步回暖，也在印證這一說(shuō)法的正確性。
芯片的緊缺和疫情的緣故，導(dǎo)致人們對(duì)于車(chē)輛的供不應(yīng)求，這也是許多車(chē)企對(duì)價(jià)格方面做出調(diào)整的重要原因。
但毀約等行為實(shí)在無(wú)法讓消費(fèi)者接受， 于是很多車(chē)企也多次被爆出維權(quán)的事情。
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