導(dǎo)讀：2019年特斯拉公布電動(dòng)皮卡CyberTruck之后，開啟了全球預(yù)定，已經(jīng)積壓超過120萬輛訂單，依然沒有量產(chǎn)計(jì)劃。馬斯克稱，Cybertruck在2023年量產(chǎn)，表示這款車型或?qū)⑹翘厮估罴训漠a(chǎn)品。特斯拉從訂金中拿到了12億人民幣的現(xiàn)金流，沒有任何利息存在的，引發(fā)網(wǎng)友不滿。馬斯克透露，Cybertruck將生產(chǎn)四電機(jī)版本車型，輪子有獨(dú)立的、超快響應(yīng)的扭矩控制。
自從2019年特斯拉公布了令人震撼的電動(dòng)皮卡CyberTruck之后，就開啟了全球預(yù)定，但此前報(bào)道稱特斯拉已經(jīng)積壓了超過120萬輛訂單，依然沒有量產(chǎn)計(jì)劃。
據(jù)最新消息，特斯拉CEO馬斯克在社交平臺(tái)公開發(fā)文稱，Cybertruck將會(huì)在2023年開始量產(chǎn)，并表示這款車型或?qū)⑹翘厮估惺芬詠碜罴训漠a(chǎn)品。
值得一提的是，如果按照全球統(tǒng)一1000元人民幣的訂金來算，Cybertruck的120萬訂單量就意味著，特斯拉已經(jīng)從訂金中拿到了12億人民幣的現(xiàn)金流，而這筆巨款還是沒有任何利息存在的，這此前引發(fā)了不少網(wǎng)友的不滿。
另外，雖然Cybertruck至今未能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，但是馬斯克還是在不遺余力的為其宣傳。
前幾天，馬斯克還發(fā)文透露，Cybertruck后續(xù)將生產(chǎn)四電機(jī)版本車型，每個(gè)輪子都有獨(dú)立的、超快響應(yīng)的扭矩控制。
馬斯克稱這將引發(fā)“瘋狂的科技潮流”，他指出這款電動(dòng)皮卡的前后輪轉(zhuǎn)向裝置將“不僅僅可以像坦克那樣轉(zhuǎn)彎，還可以像螃蟹一樣斜向行駛。
希望Cybertruck的量產(chǎn)車型，不會(huì)讓預(yù)定車型的用戶們失望，三年的時(shí)間中，希望特斯拉能夠交上一份讓消費(fèi)者滿意的答卷。
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