導(dǎo)讀：汽車大V“閆闖”發(fā)布極氪001實(shí)測(cè)視頻，曝出極氪001的車身問題。極氪001在低速剎車時(shí)，剎車發(fā)出異響。磨剎車皮也沒有絲毫改善。另一位汽車大V“顏宇鵬”表示剎車異響，自己的極氪001，前1000多公里也有，但是激烈駕駛了一輪后,就不響了。網(wǎng)友表示顏宇鵬是在為極氪001洗白，不是所有車型都有去賽道激烈駕駛的動(dòng)力。吉利汽車集團(tuán)副總裁正式發(fā)聲回應(yīng)。
近日，百萬粉絲的汽車大V“閆闖”，發(fā)布極氪001實(shí)測(cè)視頻，曝出不少極氪001的車身問題，包括“剎車異響、動(dòng)能回收、單踏板模式、電動(dòng)車門BUG”等等。
其中，先對(duì)車主影響比較大的就是剎車異響問題，實(shí)測(cè)視頻中，展示其極氪001在低速剎車時(shí)，剎車發(fā)出異響。經(jīng)過了磨剎車皮的調(diào)整后，整車的剎車異響沒有絲毫改善。
而對(duì)此，國(guó)內(nèi)的另一位汽車大V“顏宇鵬”也分享了自己的實(shí)際經(jīng)歷，其表示：
剎車異響問題，他的這臺(tái)極氪001前1000多公里也有，但是前兩天去賽道拍攝，激烈駕駛了一輪(大概等于全力跑七八圈賽道吧)過后,剎車就再不響了。
直到現(xiàn)在，觀察了兩三天，也都沒響。猜測(cè)可能這剎車片要磨合到一定程度才不響。
不過對(duì)于顏宇鵬的言論，一些網(wǎng)友不買賬，認(rèn)為有洗地的成分，而且不是說所有車主，都有去賽道激烈駕駛的動(dòng)力。
此外，對(duì)于汽車大V“閆闖”對(duì)極氪001實(shí)測(cè)的問題反饋和吐槽，吉利汽車集團(tuán)副總裁在微博發(fā)聲表示：
已和閆闖溝通過，對(duì)前期服務(wù)不到位表示歉意，對(duì)產(chǎn)品的改進(jìn)意見已經(jīng)已反饋給技術(shù)人員，解決方案會(huì)適時(shí)公布。
極氪001到現(xiàn)在為止被爆出了太多太多的問題，而吉利集團(tuán)沒有拿出一個(gè)切實(shí)可行的方案，讓許多用戶都表示寒心，也流失了許多潛在的用戶。此前還有官方竟然出現(xiàn)悄悄刪除和修改EC天幕存在較大爭(zhēng)議的天幕演示動(dòng)畫，這更是讓極氪001背負(fù)上一片罵名。
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