導讀:現(xiàn)在很多人都在買新能源車,比亞迪和特斯拉就是里面銷量最好的,比亞迪在中國新能源市場的表現(xiàn)是非常不錯的,已經(jīng)可以跟特斯拉碰一碰了,特斯拉這邊則表示自己根本就沒有將比亞迪當過對手,并且特斯拉CEO表示“我不認為比亞迪有什么好的產(chǎn)品”,應該是打心底里看不起比亞迪,真的是有點過分了。
11月份,國內(nèi)的新能源車企銷量普遍暴漲,比亞迪和特斯拉是兩匹最大的黑馬,國內(nèi)市場比亞迪銷售90,142輛新能源汽車,同比暴增247.8%;
而特斯拉包括出口車輛在內(nèi),一共銷售了5萬余輛,也牢牢占據(jù)中國市場高端電動車市場的領(lǐng)軍地位。
毫無疑問,比亞迪在中國新能源市場的表現(xiàn),已經(jīng)與特斯拉平分秋色,甚至在銷量層面已經(jīng)趕超特斯拉。
然而在幾年前,特斯拉還未曾將比亞迪當過對手,甚至馬斯克對比亞迪的印象為:沒有什么好產(chǎn)品。
日前,有網(wǎng)友扒出一段數(shù)年前的視頻,關(guān)于馬斯克接受采訪,對比亞迪評價的內(nèi)容。
主持人問道:你如何評價比亞迪,馬斯克沒有直接回答,反而是直接大笑。隨后又反問道,你見過比亞迪的車輛嗎?“我不認為比亞迪有什么好的產(chǎn)品”,這也是馬斯克對比亞迪最原始的印象之一。
視頻
不過而今,比亞迪的銷量節(jié)節(jié)攀升,新能源銷量力壓特斯拉,成為中國第一,比亞迪市值目前也是全球第三高的車企。
此外,比亞迪創(chuàng)始人王傳福也透露出了比亞迪沖擊全球第一的目標。
王傳福介紹:新能源車企陣營,比亞迪在2015年做到中國第一,目標是2025年全球第一。
家電產(chǎn)業(yè),中國廠商花了16年,才把外國品牌趕出中國市場;而汽車產(chǎn)業(yè)可能難一點,但是他相信也是20年。
王傳福表示,雖然過程會有困難,但是前途是美好的。因為外國人水平再高,做不出讓中國人的胃感覺好的菜。
王傳福這樣說也沒有錯,希望比亞迪后續(xù)可以繼續(xù)加油,造出讓大家滿意的產(chǎn)品,希望他可早日超過特斯拉,然后但時候王傳福就可以說跟馬斯克一樣的話來嘲諷特斯拉了“我不認為特斯拉有什么好產(chǎn)品”