眾所周知，在未來的時代必將是純電動汽車的天下，而對于純電汽車，現(xiàn)在最難攻克的難題就是電池問題。
為了解決這個問題，雅迪不惜收購南都電源兩子公司70%股權(quán)，只為了雙方能共同研發(fā)石墨烯電池。
近日，南都電源發(fā)公告稱，擬將公司從事兩輪民用鉛酸電池業(yè)務(wù)的控股子公司——界首市南都華宇電源有限公司、浙江長興南都電源有限公司的控股權(quán)，轉(zhuǎn)讓給雅迪科技集團有限公司。
轉(zhuǎn)讓完成后，雅迪集團將分別持有南都華宇和長興南都各70%股權(quán)，成為這兩家公司的控股股東，而南都電源則繼續(xù)保留這兩家公司各30%股權(quán)。
隨后雅迪控股也發(fā)布公告稱，買方雅迪科技集團有限公司(公司全資附屬公司)、賣方及倆目標(biāo)公司就收購事項訂立該協(xié)議，公司擬收購第一目標(biāo)公司界首市南都華宇電源有限公司及第二目標(biāo)公司浙江長興南都電源有限公司各70%股權(quán)。
據(jù)悉，收購第一目標(biāo)公司的代價為人民幣3.115億元，而收購第二目標(biāo)公司的代價為零。
雅迪集團作為中國電動兩輪車上市企業(yè)，連續(xù)四年全球銷量第一，為全球電動自行車行業(yè)的領(lǐng)軍品牌之一，擁有較高的品牌知名度及廣闊的銷售渠道網(wǎng)絡(luò)。
雅迪和南都電源已合作多年，雙方共同研發(fā)了行業(yè)內(nèi)具有巨大影響力的石墨烯電池。該款電池由南都華宇生產(chǎn)制造，已適配雅迪冠能二代E8等多款車型，以性能卓越得到了雅迪集團和消費者的高度評價，目前已成為雅迪電動自行車的核心優(yōu)勢。
而此次收購，不但使雅迪集團整合了電動自行車動力電池的關(guān)鍵技術(shù)與制造能力，還使其邁入了兩輪民用電池領(lǐng)域，跨入新能源行業(yè)，在進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈的同時，也有效提升了品牌的競爭力。
不過如果這個電池真的被研究出來了，相信未來的雅迪一定可以在電動車行業(yè)橫著走了。
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