導(dǎo)讀：最近吉利得車主投訴，主要是因?yàn)檐嚈C(jī)卡頓問題一直以來都沒有解決所以才讓不少車主投訴，，而從汽車投訴平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，就在12月得時(shí)候吉利星瑞投訴高達(dá)177例，位居前十，而現(xiàn)在得車機(jī)卡頓，重啟現(xiàn)象，也是讓不少車主十分得擔(dān)心，以下就是具體得內(nèi)容。
吉利星瑞的車機(jī)卡頓問題，目前仍沒有解決，不少車主深受其苦，極大影響用車體驗(yàn)。
在向廠家反應(yīng)無果后，車主將此問題投訴至汽車投訴平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)投訴數(shù)據(jù)顯示，12月份，吉利星瑞的投訴量高達(dá)177例，位居投訴榜前十第三，僅次于長城歐拉好貓和幾何EX3功夫牛。
吉利星瑞車主投訴的訴求，主要集中在車機(jī)卡頓方面。
據(jù)車主反饋：“車機(jī)卡頓，4S店說不影響駕駛安全無法處理”、“車機(jī)操作卡頓不流暢，剛啟動(dòng)時(shí)最為明顯”、“偶爾出現(xiàn)重啟現(xiàn)象，車機(jī)長時(shí)間誤觸碰，直接點(diǎn)擊功能鍵無法使用，需要先隨便觸碰屏幕一下”、“啟動(dòng)車子都跑幾公里，車機(jī)才能使用，導(dǎo)航誤報(bào)”等。
還有車主介紹，車機(jī)的操作卡頓猶如老年機(jī)一樣，嚴(yán)重影響用車體驗(yàn)，希望能夠盡快處理。
有星瑞車主透露，主要原因與星瑞使用的車機(jī)芯片落后有關(guān)，裝車的芯片已經(jīng)是7年前的聯(lián)發(fā)科產(chǎn)品，同時(shí)也沒有搭載吉利銀河車機(jī)OS系統(tǒng)。
對于車主的集體投訴，吉利方面還沒有做出回應(yīng)，后續(xù)我們保持關(guān)注。
此外，事實(shí)上，吉利旗下多款車型車機(jī)卡頓問題，在車主圈內(nèi)已不再是秘密。此前，領(lǐng)克03、帝豪GL/GS、等車型，均被曝出車機(jī)卡頓的問題，而今，全新車型星瑞也沒有擺脫此魔咒。
目前，吉利星瑞的月銷量在1.2萬輛以上，已經(jīng)對本田思域形成了強(qiáng)大的競爭壓力。因而，對于車主的集體投訴行為，吉利汽車方面理應(yīng)拿出最大誠意和態(tài)度妥善解決。
我們可以從上面得內(nèi)容可以看出，這一次吉利星瑞車主只是希望能夠盡快得將這些bug整理好，尤其是裝車的芯片還已經(jīng)是7年前的聯(lián)發(fā)科產(chǎn)品，以上就是具體內(nèi)容。
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