很多人上高速的時(shí)候都特別喜歡跟車,因?yàn)檫@樣開車就會(huì)比較省力一點(diǎn),不用那么的費(fèi)神,再加上“老司機(jī)”非常的自信啊,就開的很快很自信的跟在別人的車屁股后面,覺得這樣沒什么事情也比較省力,其實(shí)這樣是不對的,無視法規(guī)要求保持安全跟車車距的要求。
不過,隨著“未保持安全車距自動(dòng)抓捕系統(tǒng)”的上線,今后此類行為同樣會(huì)被高速違章攝像頭抓拍處罰。
日前,有網(wǎng)友曝光了一張少見罰單,在G1521常嘉高速K018 900石牌樞紐北向南方向,他的車被抓拍到“不按規(guī)定保持行車間距”,對其處罰100元,不計(jì)分。
不少網(wǎng)友表示頭次見這種罰單,今后也要按規(guī)定車距行駛。
據(jù)悉,目前,國內(nèi)多條高速公路已陸續(xù)上線“未保持安全車距自動(dòng)抓捕系統(tǒng)”,如果車輛駛?cè)脒@些高速路段,又沒與前車保持安全車距,都會(huì)被依法拍照,處以200元罰款,不扣分。不過交通擁堵時(shí),系統(tǒng)不會(huì)對車輛進(jìn)行抓拍。
從技術(shù)原理上來看,這套系統(tǒng)并不復(fù)雜,由一臺(tái)車尾抓拍相機(jī)、一臺(tái)測速雷達(dá)、一個(gè)補(bǔ)光燈組成。
系統(tǒng)可以抓拍兩張車尾和一張車頭照片,通過比對前車尾和后車頭的位移情況,確定車輛是否違反了高速跟車距離規(guī)定,并且前后車牌比對一致后,會(huì)將違法車輛信息錄入系統(tǒng)。
另外,兩車行駛時(shí)安全距離是多少呢?抓拍系統(tǒng)又以哪個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來判定呢?根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第八十條規(guī)定:
1、機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛,車速超過每小時(shí) 100 公里時(shí),應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持 100 米以上的距離 ;
2、車速低于每小時(shí) 100 公里時(shí),與同車道前車距離可以適當(dāng)縮短,但最小距離不得少于 50 米。
3、遭遇到大霧、下雨等惡劣天氣時(shí),則按照能見度小于200米和小于100米時(shí)分別保持100米、50米的安全距離。
但據(jù)此前報(bào)道,對此規(guī)定,安徽蚌埠高速交警相關(guān)發(fā)言人表示,前期從人性化的角度考慮,我們先對未保持最小安全距離50米的交通違法行為進(jìn)行抓拍。
所以說之后大家上高速可不要在跟車了,至少不要去跟的那么近吧,如果前面的車突然剎車可就不好辦了,當(dāng)然了也是可以有特例的,比如說出現(xiàn)了車技術(shù)不好的司機(jī)想要跟車,這樣也是可以的,就是一定要注意不要跟的太近,保持規(guī)定的車距就可以了。