導(dǎo)讀:目前在車企的榜單公布中特斯拉目前是排在了榜單首位,身價(jià)為10612.9億美元,就在去年的時(shí)候特斯拉的已經(jīng)交付超93萬(wàn)輛電車,而預(yù)計(jì)也會(huì)在今年的時(shí)候達(dá)到了140萬(wàn)的銷量,而第二第三分別為豐田還有大眾,以下就是具體的內(nèi)容。
近日,2021年部分國(guó)際車企(不含中國(guó))市值榜單公布。
特斯拉以10612.9億美元的身價(jià),榮登榜單首位,比位居第二的豐田市值四倍還多,成為了當(dāng)之無(wú)愧的全球最強(qiáng)!
根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,特斯拉去年在全球范圍內(nèi)共交付超93萬(wàn)輛電車,而在2022年,隨著得州新工廠的投產(chǎn)、上海超級(jí)工廠的擴(kuò)建完成以及德國(guó)工廠的上線,特斯拉的產(chǎn)量和銷量將更進(jìn)一步,有分析師稱今年其將完成140萬(wàn)的銷量,預(yù)計(jì)特斯拉的股價(jià)也會(huì)水漲船高。
位于第二名的是豐田,市值達(dá)到了2567.6億美元,相較于2020年增長(zhǎng)了19.02%,雖成績(jī)也很不錯(cuò),但在特斯拉的光芒下,顯得相當(dāng)不夠看。
第三名是大眾集團(tuán),2021年市值為1283.5億美元,得益于果斷地轉(zhuǎn)型電動(dòng)化,其市值相較于2020年顯著增加了38.32%,預(yù)計(jì)隨著電動(dòng)化程度的進(jìn)一步加深,大眾集團(tuán)在2022年會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
第四、第五和第六名均為美國(guó)車企,其中位居第四的Rivian跟特斯一樣,也是一家新造車企,主攻電動(dòng)SUV和皮卡,背后有亞馬遜和福特等知名企業(yè)做支撐。
戴姆勒和寶馬位列第八和第九,電氣化時(shí)代來(lái)臨,百年老牌車企的處境顯得多少有點(diǎn)尷尬,不過(guò)相較于2020年還是有不少的進(jìn)步。
日產(chǎn)和雷諾是為數(shù)不多市值下降的車企,隨著特斯拉在歐洲的布局和征戰(zhàn),一向在歐洲新能源領(lǐng)域獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的雷諾,卻被打得節(jié)節(jié)敗退,最受歐洲消費(fèi)者歡迎的電動(dòng)車也直接易主,2022年,這兩位可得好好調(diào)整調(diào)整了。
我們可以從上面的內(nèi)容可以看出,特斯拉身價(jià)為10612.9億美元,豐田市值2567.6億美元,大眾市值為1283.5億美元,可以看出,特斯拉的的身價(jià)是遙遙領(lǐng)先其他家,甚至是相加起來(lái)也比不上。