導(dǎo)讀：目前發(fā)布的車險合規(guī)經(jīng)營倡議書，在保費下降的一個同時車險保費也是在不斷的上漲，這樣的情況對于一些車險業(yè)務(wù)公司可以說是一件比較苦惱的一件事情，雖然其中消費者會因此受益比較大，但是綜合的一個賠付率使得保險公司的支出也比之前增加來的大，以下就是具體內(nèi)容。
車險改革已經(jīng)有一年時間，不少車主表示，保險費用有所下降，同時保險范圍更為全面，屬于讓利于民的改革。
不過，對于保險公司來說，車險改革可能會對其行業(yè)經(jīng)營造成困擾。
據(jù)“上海證券報”報道，近日，某西部地區(qū)保險行業(yè)協(xié)會車險專業(yè)委員會發(fā)出一封“車險合規(guī)經(jīng)營倡議書”：
倡議當?shù)馗骷冶ｋU主體嚴格遵守和自覺執(zhí)行當?shù)剀囯U自律約定，規(guī)范當?shù)剀囯U市場經(jīng)營行為，不斷強化自律管控與溝通機制，共同提升行業(yè)形象和服務(wù)水平，促進當?shù)剀囯U行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展，努力實現(xiàn)車險綜合改革整體目標。
同時，倡議書中介紹了當?shù)剀囯U經(jīng)營現(xiàn)狀，截至2021年11月末，當?shù)剀囯U保費同比負增長2.6%，綜合成本率104.3%，同比上升8.9個百分點。2021年當?shù)剀囯U行業(yè)性虧損已成定局。
自車險綜合改革實施以來，車險保額提高、車均保費下降、車險賠付率持續(xù)上漲，多地車險綜合成本率都出現(xiàn)了超過100%的情況，這給相關(guān)公司車險業(yè)務(wù)的經(jīng)營帶來了不小的挑戰(zhàn)。
從行業(yè)數(shù)據(jù)來看，自車險綜合改革以后，車險保費持續(xù)下降，消費者普遍受益。來自銀保監(jiān)會的數(shù)據(jù)顯示，截至2021年10月底，車輛平均所繳保費為2762元，較改革前降低21%，87%的消費者保費支出下降。
在此背景下，多地的車險公司出現(xiàn)承保虧損，主要原因為綜合賠付率上升。
業(yè)內(nèi)人士表示，多地車險綜合成本率上升主要有兩方面原因：一是“增保”，即車險綜合改革后提高了車險保額、擴大了賠付范圍，保險公司賠付支出增加;
二是部分地區(qū)仍存在違法違規(guī)行為，違規(guī)套取費用、贈送消費者合同外利益、與修理廠利益輸送等行為，嚴重損害了保險公司利益，車險綜合費用率仍然高企。
倡議書建議：首先，應(yīng)加強車險費率回溯監(jiān)管機制，嚴格執(zhí)行報備的車險條款費率及手續(xù)費報行合一機制，共同維護當?shù)剀囯U市場良性發(fā)展;
其次，建立協(xié)同機制，堅持聯(lián)動管理，保險主體間要互相監(jiān)督，持續(xù)關(guān)注車險行業(yè)自律動態(tài)，認真分析評估自律進展情況和成效，及時反饋行業(yè)自律中遇到的問題和困難;
最后，通過加大行業(yè)自律協(xié)調(diào)力度，鼓勵和保護公平理性競爭機制，保護車險消費者和經(jīng)營者的合法權(quán)益和共同利益，營造良性市場競爭環(huán)境。
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