導讀：目前五菱宏光已經(jīng)開始了試點，目前是作為了放管服”改革得其中一個部分之后也將會推出全國得一個車企，而其中得新機動車還需要進行機動車信息查驗和登記工作，以下就是具體內(nèi)容。
近日，主機廠預查驗模式在上汽通用五菱開始試點，作為交管部門“放管服”改革的一部分，未來這一模式將推廣到柳州乃至全國的其他車企。
顧名思義，主機廠預查驗模式，就是指新車駛出生產(chǎn)線時，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)就可以將車輛查驗所需的信息記錄在案。未來購買該車的車主會發(fā)現(xiàn)，自己提車后無需再去車管所等上半天甚至一天的時間進行新車查驗后，才能繼續(xù)上牌，此舉無疑大大節(jié)省了車主時間。
根據(jù)國家相關政策法規(guī)，新機動車上牌前必須要進行機動車信息查驗和登記工作，在實行主機廠預查驗之前這一工作只能在當?shù)氐墓簿纸痪ш犥囕v管理所進行。
而主機廠預查驗模式推行之后，信息查驗登記工作將全部線上化，可以為用戶節(jié)約辦理手續(xù)費而更重要的是在上牌的過程中無需額外耗費半天甚至更長的時間到車管所進行相關查驗，大幅提升用戶的購車體驗。
據(jù)了解，該模式的本質(zhì)在于由政府、上汽通用五菱和武漢理工大學聯(lián)合開發(fā)的查驗系統(tǒng)。
該系統(tǒng)可將原本必須在車管所進行的車輛信息查驗工作轉(zhuǎn)移到主機廠的車輛下線過程中，并且通過技術(shù)手段在收集相關信息的同時生成一個唯一確定的編碼打包上傳到車管所系統(tǒng)。
在經(jīng)過車管所確認之后進行歸檔，并且借助這一編碼，各經(jīng)銷商也可以通過拍照上傳的形式實時更新車輛情況和車主各類材料，在核驗完成后直接安排制牌和寄送流程。
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