導(dǎo)讀：印度有關(guān)部門(mén)提議，從10月1日起，乘用車(chē)必須配備至少六個(gè)安全氣囊。汽車(chē)制造商提供兩個(gè)側(cè)面安全氣囊和兩個(gè)簾式安全氣囊，保護(hù)后座乘客。旨在降低印度交通事故的死亡人數(shù)，2020年，超過(guò)36.6萬(wàn)起交通事故中近13.2萬(wàn)人死亡。政府將征求企業(yè)和公眾的意見(jiàn)，草案將最終發(fā)布
1月17日消息，據(jù)報(bào)道，印度有關(guān)部門(mén)周六提議，從10月1日起，所有生產(chǎn)的乘用車(chē)都必須配備至少六個(gè)安全氣囊。
除了所有汽車(chē)已經(jīng)要求的兩個(gè)安全氣囊之外，政府希望汽車(chē)制造商提供兩個(gè)側(cè)面安全氣囊和兩個(gè)簾式安全氣囊，以保護(hù)坐在后座上的乘客。
道路運(yùn)輸部在一份通知中稱(chēng)，側(cè)氣囊主要用于在側(cè)面碰撞時(shí)“減輕軀干損傷”，而簾式安全氣囊將“在側(cè)面碰撞或翻車(chē)時(shí)展開(kāi)，主要用于減輕頭部損傷”。
該草案旨在降低印度交通事故的死亡人數(shù)，來(lái)自政府的數(shù)據(jù)顯示，2020年，在超過(guò)36.6萬(wàn)起交通事故中有近13.2萬(wàn)人死亡。
此外，印度雖然大多數(shù)汽車(chē)的售價(jià)都在1萬(wàn)美元以下，但印度是全球第五大汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，年汽車(chē)銷(xiāo)量約為300萬(wàn)輛，此次政府強(qiáng)制要求車(chē)企，增加安全氣囊數(shù)量，也將會(huì)同步增加汽車(chē)的成本。
據(jù)悉，政府將在未來(lái)30天內(nèi)征求企業(yè)和公眾的意見(jiàn)，之后草案將最終發(fā)布。
印度政府更應(yīng)該對(duì)路況等做出調(diào)整，對(duì)車(chē)輛的安全氣囊增加的調(diào)整也只是在事故發(fā)生后做的措施，而不是在之前。
交通安全和車(chē)輛才是政府更加應(yīng)該聚焦的重點(diǎn)。
奇瑞星途追風(fēng)PHEV首發(fā)星核動(dòng)力ET-i全擎超混技術(shù) 百公里油耗1L
比亞迪與中國(guó)一汽成立一汽弗迪新能源公司 預(yù)計(jì)產(chǎn)能超百萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)
美國(guó)運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)局混動(dòng)車(chē)起火率最高 第二第三為燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)
