央視稱發(fā)動機(jī)內(nèi)部磨損九成以上源于不熱車

2022-01-21 09:12:12 福州便民網(wǎng)

　　相信許多人都聽老司機(jī)說過，在車啟動之前絕對要熱車，不然對車的損耗會非常大。那么這到底有沒有科學(xué)依據(jù)呢?

　　近日，@央視一套發(fā)布實驗視頻稱“汽車發(fā)動機(jī)內(nèi)部磨損九成以上源于不熱車”，算是給“熱車黨”提供了強(qiáng)有力的支撐。

　　視頻

　　據(jù)其發(fā)布的試驗視頻來看，汽車發(fā)動機(jī)工作時需要機(jī)油參與潤滑工作，而機(jī)油受外界氣溫影響較大，在10℃環(huán)境下，機(jī)油非常順滑，汽車啟動后基本上很快就能遍布發(fā)動機(jī)需要潤滑的部件;而在0℃時，機(jī)油有些發(fā)黏，流動性欠佳;如果是在-10℃時，機(jī)油就會發(fā)生凝固。

央視：發(fā)動機(jī)內(nèi)部磨損九成以上源于不熱車

　　專家介紹，車輛停車以后，發(fā)動機(jī)里的機(jī)油在重力作用下會流向油底殼里，越到冬天，發(fā)動機(jī)潤滑所需要的時間就越長，汽車經(jīng)過長時間防置后，啟動直接就跑，會對發(fā)動機(jī)和其他一些零部件造成磨損，所以需要提前熱車。

央視：發(fā)動機(jī)內(nèi)部磨損九成以上源于不熱車

　　不過該實驗并不嚴(yán)謹(jǐn)，比如實驗未標(biāo)明使用的機(jī)油標(biāo)號，因此無法確定機(jī)油的粘稠度。

　　不同車型、不同地區(qū)使用的機(jī)油粘稠度會有區(qū)別，以“5W-40”為例，其中W就是英文單詞“winter”的首字母。

　　市面上比較常見的機(jī)油有0W、5W、10W、15W、20W、25W多種，W之前的數(shù)字越小就代表著機(jī)油在低溫情況下的流動性就越好，也就是說數(shù)值越小越耐低溫。5W的話，一般適用于極寒地區(qū)，適應(yīng)-30℃的環(huán)境。

　　而數(shù)字“40”代表著在高溫情況下機(jī)油的粘度，如果數(shù)字越大的話那么就代表機(jī)油的粘度就越高，對發(fā)動機(jī)的保護(hù)效果就越好，但是也更費(fèi)油;相反，數(shù)字越小的話，那么粘度就越低，保護(hù)效果也不太理想，但是不是很費(fèi)油。

央視：發(fā)動機(jī)內(nèi)部磨損九成以上源于不熱車