1月25日,在廣汽蔚來即將迎來3周年的日子,其創(chuàng)始人廖兵通過個人微博發(fā)文稱,已于22日正式辭任廣汽蔚來的CEO及其下屬子公司和分公司的所有行政職務。
廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司官方微博隨即回復,“自2018年4月廣汽蔚來成立以來,兵哥帶領廣蔚以最小的人員規(guī)模、最高的效率實現(xiàn)了合創(chuàng)007的上市以及交付,為企業(yè)發(fā)展以及后續(xù)運營打下了堅實的基礎,感謝兵哥為之付出的心血。如今再次出發(fā),祝福兵哥!”。至此廖兵與廣汽蔚來的這段緣分正式畫上句號。
事實上,今年1月5日廖兵曾發(fā)布多條頗具“深意”的微博,引出了社會各界關于廖兵離場的猜測,接著兩日后廖兵就在全員線下會議上公布自己即將離開的消息,稱時間定在3月份,并發(fā)布微博寫道“三年多來感覺最放松的一天,心情格外的好!”。就在輿論還未消化,距約定時間還有1個多月的時候,廖兵已于1月22日正式辦理離職。時間的緊湊帶有絲落荒而逃之意,但對于此時的廖兵而言,近3年的任職生涯換來的匆匆離場,或許更多的是如負釋重。
過去的一年中,廣汽蔚來在營銷界可以稱的上是“網(wǎng)紅”一枚,但頻頻的曝光除了獲得短暫的熱度外,并沒有給廣汽蔚來帶來任何收獲,其慘淡的銷量,更是加深了廣汽蔚來的尷尬。搜狐汽車銷量數(shù)據(jù)顯示,合創(chuàng) 007作為廣汽蔚來上市的唯一一款車型,2020年12月銷售28輛,全年累計銷量為659輛。遠低于2019年合創(chuàng) 007上市開賣時,廖兵對其“2020年達到1.5萬臺”的銷量預期。
面對付出心血近三年所收獲的成果,廖兵或無以接受。而其離職后,有消息稱廣汽乘用車(杭州)有限公司副總經(jīng)理楊穎將接替廖兵,出任廣汽蔚來CEO一職。為此楊穎也曾回復稱,自己目前并未接到相關信息,不過天眼查信息顯示,廣汽蔚來核心團隊一欄,楊穎已顯示CEO職位。