地鐵最好的3個崗位是什么?
地鐵最好的3個崗位是站務員、司機、綜控員。
基本的崗位有司機,線控員,售票員,安全員,單號,機電,線路。一般來講,司機,線控員,安全員,對體力有一定的要求,這三個職位比較適合男生。尤其是線控員,可以直接在站里工作,不用跑來跑去。而售票員這個職位比較適合女生,需要大量的細心和耐心,以及對突發(fā)事件的應急處理能力。
地鐵站務員工作描述為:按照票務規(guī)章規(guī)定,負責售票、檢票及其它的票務工作,按照地鐵客運規(guī)章的規(guī)定,確保票務工作的正常進行,同時負責車站內(nèi)其它客運工作。出現(xiàn)緊急情況時,盡快恢復正常工作狀態(tài)。保持積極的工作態(tài)度與熱情,不斷提升個人服務水平。
地鐵行業(yè)發(fā)展前景:
隨著機動車保有量的迅速上升、城市主干道日益擁堵,以及房價快速上漲,地鐵逐漸成為二三線城市未來發(fā)展的重要一部分。
從統(tǒng)計的主要城市軌交發(fā)展規(guī)劃來看,未來幾年計劃動工的軌交項目中二三線城市約占總里程的50%以上,其中,大多數(shù)城市集中在長三角、珠三角城市圈,以及各大區(qū)域中心城市,人口密度高、財政條件好。
以上內(nèi)容參考:百度百科--地鐵綜控員
以上內(nèi)容參考:百度百科--站務員
以上內(nèi)容參考:百度百科--軌道列車司機
地鐵上有什么工作人員
有司機,線控員,售票員,安全員,單號,機電,線路。一般來講,司機,線控員,安全員,對體力有一定的要求,這三個職位比較適合男生。尤其是線控員,可以直接在站里工作,不用跑來跑去。而售票員這個職位比較適合女生,需要大量的細心和耐心,以及對突發(fā)事件的應急處理能力。
在地鐵里工作的優(yōu)點
1、工作穩(wěn)定,收入有保障,社保齊全
地鐵作為國企,工作是算是比較體面的。雖然地鐵的收入還達不到許多吃瓜群眾口中的“和公務員的福利待遇看齊”的標準,但地鐵人的收入是絕對有保障的,工作也很穩(wěn)定。
2、交際面窄,沒有太多應酬,不需要和社會人接觸太多
打交道的僅僅是身邊的同事、領導和乘客,不需要去和形形色色的人應酬,不會和社會有太多的接觸,也就不會沾染社會這個大染缸里的許多世俗之弊。身為一個地鐵人,可以每天都在過簡單的生活,每一天工作的內(nèi)容都類似。
3、人際關系和工作環(huán)境相對簡單
地鐵公司的人際關系是相對簡單的。在一些其他企業(yè)里,或者所謂的大型國企,常常聽說不要把同事當朋友這樣的說法。而在地鐵公司里,同事有很多都是大學畢業(yè)的同學。
4、鍛煉人的意志品質(zhì)、磨練耐性
地鐵工作確實辛苦,而這些辛苦,時時刻刻磨煉著人的意志和耐力。在地鐵人職業(yè)生涯的大部分時間,地鐵職工間的競爭不是比誰的業(yè)務好、也不是比誰考試成績好,而是比誰有耐心能熬得下去、誰能坐得住冷板凳。
地鐵最好的工種是什么 哪些崗位好
有很多的同學是非常的想知道,地鐵最好的工種是什么,哪些崗位好呢,我整理了相關信息,希望會對大家有所幫助!
地鐵什么工種最好
地鐵的開通主要能提供三大類就業(yè)機會。
一類是參與建設、維護和后勤人員;地鐵建成開通后的運營、管理人員;另一類是因地鐵的開通衍生的服務業(yè)人員;此外,地鐵開通后會帶動房產(chǎn)、廣告、地鐵藝術等行業(yè),也需要大量的從業(yè)人員。此外,地鐵開通后會帶動房產(chǎn)、廣告、地鐵藝術等行業(yè),也需要大量的從業(yè)人員。
應聘人員的基本條件是這樣的: 本科及以上學歷,應聘中層崗位年齡要求在45周歲以下,其他崗位年齡要求在40周歲以下。 從事相關工作2年以上、研究生及以上學歷的應屆畢業(yè)生可適當放寬條件;具有城市軌道交通建設或大型基建工程建設工作經(jīng)驗者優(yōu)先。通過筆試后,將按招聘人數(shù)1∶3-1∶5的比例擇優(yōu)確定參加面試人員。
地鐵都有哪些崗位
1、司機、綜控員 兩個職位掙得都差不多每個月拿到手里3000元左右 不過我覺得還是綜控員比較好 在站里工作 比司機輕??!這兩個職位比較適合男的干
2、售票員 每月拿到手里2000元左右 不太適合男的
3、安全員每月拿到手里1800元左右 適合男的 但是掙得有點少
4、通號 就是管理信號和自動售檢票系統(tǒng)的 我認為比較滋潤的職位 掙的也還行 每月拿到手里2500左右
5、機電、線路 機電平常管理車站的風、水、電方面的東西 線路就不用說了 當然是跟軌道有關系的 都是2000多元 不過機電要比線路拿的多
6、供電 還有什么電梯隊的 非常輕省 就是掙的有點少 2000左右
地鐵工作包括有什么職務
1、基本員工(公司雇員):對于企業(yè)核心競爭力和地鐵運營安全具有重大關系的核心專業(yè)包括列車駕駛(運轉(zhuǎn))、調(diào)度、車輛檢修、觸網(wǎng)檢修、信號檢修、客運區(qū)域站長及公司行政管理人員、專業(yè)管理人員和專業(yè)技術人員等,成為公司的基本員工(公司雇員)隊伍。與地鐵運營有限公司簽訂勞動合同。
2、派遣(勞務)雇員:對于通用性或可替代性特征比較突出、可以與勞動力市場接軌的,實行派遣(勞務)雇員制度,包括客運站務、線路檢修、車站值班等崗位。與地鐵人力資源有限公司簽訂勞動合同或勞務協(xié)議。
3、系統(tǒng)性委外:對于具有市場技術優(yōu)勢、豐富資源的專業(yè),包括通信、車站票務設備、變電運行和維修、房建維修、車站設施維修等專業(yè)要通過建立穩(wěn)定、長期、專業(yè)化的戰(zhàn)略合作關系實行系統(tǒng)性維穩(wěn)。
地鐵有什么職位?
地鐵工作包括值班員、站務員等職務。
(1)行車值班員:負責本班組車站綜合控制室,負責車站行車工作,監(jiān)視列車到、發(fā)情況及乘客上
下車、候車動態(tài),監(jiān)控設備運作狀況。
(2)客運值班員:主管車站客運、票務管理,組織站務員從事客運服務工作;負責車票、錢款(含
備用金)的配發(fā)、回收及保管工作;車站營收統(tǒng)計工作,各種票務收益單據(jù)的申領、填寫及保管。
性能特點:
節(jié)省土地:由于一般大都市的市區(qū)地皮價值高昂,將鐵路建于地底,可以節(jié)省地面空間,令地面地皮可以作其他用途。
減少噪音:鐵路建于地底,可以減少地面的噪音。
減少干擾:由于地鐵的行駛路線不與其他運輸系統(tǒng)(如地面道路)重疊、交叉,因此行車受到的 交通干擾較少,可節(jié)省大量通勤時間。
節(jié)約能源:在全球暖化問題下,地鐵是最佳大眾交通運輸工具。由于地鐵行車速度穩(wěn)定,大量節(jié)省通勤時間,使民眾樂于搭乘,也取代了許多開車所消耗的能源。
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地鐵最好的3個崗位?
地鐵最好的三個崗位分別是施工維護人員和后勤人員、鐵路運營管理人員和服務人員。