廈門到福州多遠(yuǎn)？坐火車多長時(shí)間

一、廈門到福州有145公里

二、坐火車也只需要58分鐘

福州是首批對外開放的沿海開放城市，海上絲綢之路門戶以及中國（福建）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)三片區(qū)之一；福州也是近代中國最早開放的五個(gè)通商口岸之一，福州馬尾是中國近代海軍的搖籃，中國船政文化的發(fā)祥地；曾獲“中國優(yōu)秀旅游城市”、“國家衛(wèi)生城市”、“濱江濱海生態(tài)園林城市”、“國家環(huán)保模范城”、“全國雙擁模范城市”、“國家歷史文化名城”、“全國文明城市”等稱號。

截至2017年末，福州共有6個(gè)市轄區(qū)、1個(gè)縣級市、6個(gè)縣，全市陸地總面積11968平方公里，其中城市面積1219．37平方公里，建成區(qū)面積357平方公里，城鎮(zhèn)化率70．3％。截至2018年末全市常住人口774萬人，全市海域總面積11．09萬平方公里，海岸線長1137公里，占福建省的1／3，當(dāng)?shù)鼐用褚詽h族的閩海系族群為主，通行閩東語福州話。

擴(kuò)展資料

福州的交通鐵路情況

截至2015年6月，福州已有至溫州溫福鐵路、至廈門福廈鐵路、至江西上饒橫峰峰福鐵路（外福鐵路）

、西接鷹廈鐵路，福馬鐵路線、經(jīng)過福州的向莆高速鐵路（2013年9月26日開通）、經(jīng)過福州的杭深鐵路（2013年12月28日全線貫通）、至合肥的合福高鐵（2015年6月28日開通）。正在建設(shè)中的福平鐵路（預(yù)計(jì)于2020年6月建成通車）。

福州站管轄福州境內(nèi)的站點(diǎn)：福州站、峰福鐵路的：杜塢站、江坂站、閩侯站、白沙站、大目珵站、閩清站、大箬站、浦后站、安濟(jì)站、樟湖坂站、閩清北站、西芹站、福州東站、福馬線魁岐站、馬尾站（中間站）、馬尾港前站（終點(diǎn)站）、樟林站、連江站、福清站、永泰站、福州南站、羅源站。共開行K快速火車、T特快火車、Z直達(dá)火車、D動車和G高速火車，全路43個(gè)較大車站。福州站與福州南站組成連接京滬、東南沿海、中西部的客運(yùn)樞紐之一。百度百科-福州

福州到廈門有多遠(yuǎn)？要

福州到廈門全程約254.2公里，開車需要3小時(shí)24分鐘。

福州，別稱榕城，簡稱榕，隸屬于福建省，位于福建省東部、閩江下游及沿海地區(qū)，是福建省省會，福建省的政治、文化、交通中心，海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市之一。福州建城于公元前202年，歷史上曾長期作為福建的政治中心。

是中國東南沿海重要都市、東部戰(zhàn)區(qū)陸軍機(jī)關(guān)駐地。福州地貌屬典型的河口盆地，盆地四周被群山峻嶺所環(huán)抱，其海拔多在600~1000米之間。

福州是首批對外開放的沿海開放城市，海上絲綢之路門戶以及中國（福建）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)三片區(qū)之一；福州也是近代中國最早開放的五個(gè)通商口岸之一，福州馬尾是中國近代海軍的搖籃，中國船政文化的發(fā)祥地。

福州歷史悠久，早在新石器時(shí)代晚期曇石山文化至中原商周時(shí)期的黃土侖類型，表明閩族先民們已在此以漁獵、采集，或從事原始農(nóng)耕，使用磨制石錛、石斧、石刀等石器；已掌握紡織、制陶等生產(chǎn)技術(shù)和相應(yīng)的裝飾藝術(shù)。

戰(zhàn)國秦漢，福州閩族先民與越王勾踐后裔融合形成閩越族地方政權(quán)。1992年、1998年、1999年，分別在鼓屏路錢塘巷西口基建工地、屏山菜市場基建工地、歐冶池畔省財(cái)政廳基建工地，發(fā)現(xiàn)漢代文化堆積層，出土有漢代龍鳳紋瓦當(dāng)、萬歲紋瓦當(dāng)、布紋磚、筒瓦、板瓦堆積和建筑基址等。

福州到廈門多遠(yuǎn)多少公里：距離272公里

從福州到廈門全程約254.2公里。

福州是首批對外開放的沿海開放城市，海上絲綢之路門戶以及中國（福建）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)三片區(qū)之一；福州也是近代中國最早開放的五個(gè)通商口岸之一，福州馬尾是中國近代海軍的搖籃，中國船政文化的發(fā)祥地。

1、旅游概述

福州是中國優(yōu)秀旅游城市，名山、名寺、名園、名居繁多，獨(dú)具濱江濱海和山水園林旅游城市風(fēng)貌。擁有三坊七巷、平潭海壇、鼓山、青云山、十八重溪等國家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)。

福州市著名的歷史古跡有150多處，其中三坊七巷、林則徐墓、福州華林寺、烏塔、馬尾船政遺址、福清彌勒巖、曇石山文化遺址、羅源陳太尉宮等已被列為國家重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

被譽(yù)為“福州碑林”的鼓山摩崖石刻、江南最古老的木結(jié)構(gòu)建筑華林寺、“天下四大名碑”之一的“恩賜瑯琊王德政碑”、李陽冰烏山摩崖石刻、記載明代鄭和航海史料的“天妃靈應(yīng)之記碑”。

2、人文古跡

福州歷史文化名城的歷史地段分為歷史文化街區(qū)、歷史文化風(fēng)貌區(qū)、歷史建筑群三種類型，分類進(jìn)行保護(hù)。

主要?dú)v史地段包括三坊七巷、朱紫坊、上下杭3片歷史文化街區(qū)，煙臺山、烏山、屏山、于山、冶山、西湖、馬尾、林浦、螺洲、洪塘、陽岐、閩安、南嶼等13片歷史風(fēng)貌區(qū)，大橋頭臺江汛、泛船浦、馬廠街、公園路、禪臣花園、福建私立協(xié)和大學(xué)、鼓嶺等7片歷史建筑群。

3、傳統(tǒng)藝術(shù)

（1）閩?。洪}劇又稱“福州戲”。明代，昆山腔、弋陽腔等傳入福州，福州方言戲曲逐漸興起。清光緒初到辛亥革命前后，稱“閩班”。民國十三年（1924年），鄭振鐸出版?zhèn)鹘y(tǒng)劇目《紫玉釵》等，正式以“閩劇”取代了“閩班”的稱號。

（2）評話：評話是福州地區(qū)主要曲藝品種，講究唱、說、做、表，有“人文活化石”之美譽(yù)。

（3）十番：十番原名“協(xié)歡”，意為聲協(xié)和而成歡，是福州主要地方樂曲之一，由民間龍燈舞演變發(fā)展而來，曲調(diào)悠揚(yáng)動聽。

擴(kuò)展資料：

福州的交通運(yùn)輸：

1、航空

福州長樂國際機(jī)場位于長樂區(qū)東面，為福建省主要的國際機(jī)場，是中國航空國際口岸之一，于1997年6月23日投入使用，為國內(nèi)首座完全由地方政府自籌資金興建的大型現(xiàn)代化航空機(jī)場。飛行區(qū)等級為4E級，停機(jī)坪面積30多萬平方米。

2、鐵路

截至2015年6月，福州已有至溫州溫福鐵路、至廈門福廈鐵路、至江西上饒橫峰峰福鐵路（外福鐵路）、西接鷹廈鐵路，福馬鐵路線、經(jīng)過福州的向莆高速鐵路（2013年9月26日開通）、經(jīng)過福州的杭深鐵路（2013年12月28日全線貫通）、至合肥的合福高鐵（2015年6月28日開通）。

3、公路

福州至銀川經(jīng)過江西的G70福銀高速、福建至江西等的興尤高速福州段、京福高速、G15沈海高速公路、福州至廣東福廣高速、至福州機(jī)場的福州機(jī)場高速公路、羅源至寧德的羅寧高速、羅長高速、福州福清至平潭的漁平高速，福州長樂至平潭長平高速公路，福州長樂至福州福清的長福高速。

4、公交

截至2019年，全空調(diào)車營運(yùn)，市區(qū)線路執(zhí)行全年一元一票制，運(yùn)營時(shí)間集中在6：00~23：00。

主要的公交樞紐站包括：火車站北廣場（北三環(huán)路）、公交仁德站（廣達(dá)路仁德路口）、金山公交總站（盧濱路金洲路口）、白湖亭公交總站（則徐大道連江南路口）、廨院公交站（鼓山進(jìn)山口東側(cè)）、公交鶴林站（鶴林路福州東站旁）、火車南站（永南路臚雷路口）等。

廈門離福州高鐵有多遠(yuǎn)

272公里。廈門離福州272公里，坐高鐵需要2個(gè)小時(shí)。廈門和福州之間有高速鐵路和公路等聯(lián)運(yùn)交通，相對便利。

福州到廈門多少公里

福州到廈門大概264.4公里。

其中，福州市地貌屬典型的河口盆地，盆地四周被群山峻嶺所環(huán)抱，其海拔多在600~1000米之間。東有鼓山，西有旗山，南有五虎山，北有蓮花峰。境內(nèi)地勢自西向東傾斜。全市總面積12154平方千米，其中市區(qū)總面積1786平方千米。

南部為福州盆地的大部分；北部為山地，從西南向東傾斜；西部為中低山地；東部丘陵平原相間。山地、丘陵占全區(qū)土地總面積的72.68%，其中山地占32.41%，丘陵占40.27%。鷲峰、戴云兩山脈斜切南北，閩江橫貫市區(qū)東流入海。

廈門介紹

廈門市地形以濱海平原、臺地和丘陵為主。廈門地勢由西北向東南傾斜，地勢地貌構(gòu)成類型多樣，有中山、低山、高丘、低丘、臺地、平原、灘涂等。西北部多中低山，其中位于同安與安溪交界處的云頂山海拔1175.2米，為全市最高的山峰。

從西北往東南，依次分布著高丘、低丘、階地、海積平原和灘涂，南面是廈門島和鼓浪嶼。云頂山為廈門市最高峰，云頂巖為廈門島最高峰，日光巖為鼓浪嶼最高峰。廈門市在漫長的地質(zhì)史上，經(jīng)歷過多次的地殼運(yùn)動，發(fā)生過多次的海水進(jìn)退。地質(zhì)構(gòu)造位于閩東火山斷拗東緣、閩東南沿海變質(zhì)帶西南，屬于中國東南沿海地震帶范圍，建筑防震設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為7.5級。