近期有的小伙伴向我問到，有沒有性價比高的新款車型呢，全新一代伊蘭特現(xiàn)已上市，闊別多年再次回歸伊蘭特命名。與此同時，伊蘭特也一改此前的中庸、質(zhì)樸，蛻變?yōu)闀r尚、精致、運動的年輕形象。那么，上市半年之久的伊蘭特能否令車主們滿意?車主們又是如何評價它的，我們一起來看。
隨著最新一代伊蘭特轎車于去年年底首次亮相，現(xiàn)代汽車將其與該品牌的傳統(tǒng)裝飾風(fēng)格保持一致。運動款不再是運動款。進(jìn)入車內(nèi)，伊蘭特的中控臺采用了偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計，并巧妙的用副駕左邊把手將車內(nèi)前排空間劃分為兩個區(qū)域，并在特定型號的車型上使用雙色搭配，時尚感濃郁。新車還采用了全液晶儀表盤與中控多媒體觸摸屏的雙連屏設(shè)計，搭配四輻式平底多功能方向盤與游艇式換擋桿，提升了新車的科技感。
Limited 在發(fā)動機和變速箱方面有點弱，但幾乎在所有其他方面都表現(xiàn)出色。。大部分車主認(rèn)為內(nèi)飾給力、中控屏設(shè)計不錯、方向盤手感不錯等。例如車主amtwp7提到：“內(nèi)飾上我是比較滿意的，相比老款的伊蘭特領(lǐng)動，這一代的伊蘭特做工有了進(jìn)一步直觀的感受，設(shè)計的也是比較符合需求的，方向盤也都是真皮材質(zhì)，手感舒服，后排也有充電孔設(shè)計，配置算是比較好一些的”。也有部分車主提到該車不支持CarPlay、內(nèi)飾低檔等。車主小梁說：“內(nèi)飾我感覺不上檔次、這個實話實說，主要就是主駕駛和副駕駛中間的隔斷，不是很合我胃口”。當(dāng)然，在這一價位的車型，很多時候會在內(nèi)飾材料上縮減成本，但也容易造成檔次感上不去等不好的感受。此外，這款車雖然沒有配備CarPlay，但還是提供了百度CarLife互聯(lián)功能，同樣能夠?qū)崿F(xiàn)手機互聯(lián)。以上就是新一代伊蘭特的優(yōu)缺點了，小編個人還是覺得性價比是很高的，如對這款車感興趣的朋友可以考慮入手。
