導(dǎo)讀：日產(chǎn)發(fā)布了全新Super GT系列賽賽-Z GT500的官圖，取代戰(zhàn)神GT-R。上一次日產(chǎn)“惡魔之Z”系列參加Super GT還是在2007年，。犀利的外觀設(shè)計(jì)，低趴、寬體的車身，車身底部加裝了空氣動(dòng)力學(xué)套件。尾部加裝了尺寸巨大的尾翼，尾燈組附近帶有Z標(biāo)識(shí)。動(dòng)力系統(tǒng)還未公布。
再見GT-R，日產(chǎn)下一款超級(jí)GT賽車來(lái)了!
日前，日產(chǎn)正式發(fā)布了全新Super GT系列賽賽車——全新日產(chǎn)Z GT500的官圖，該車將取代戰(zhàn)神GT-R成為2022賽季征戰(zhàn)Super GT的新戰(zhàn)將。
而在歷史上，上一次日產(chǎn)“惡魔之Z”系列參加Super GT還是R35發(fā)布前的2007年，平臺(tái)代號(hào)Z33，也就是我們熟悉的350Z。
全新日產(chǎn)Z超級(jí)跑車擁有十分犀利的外觀設(shè)計(jì)，低趴、寬體的車身?yè)碛懈鼉?yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué)屬性，車身底部周圍加裝了空氣動(dòng)力學(xué)套件。
新車在尾部加裝了尺寸巨大的尾翼，能夠?yàn)橘愜噹?lái)充足的下壓力，靠近尾燈組的位置還帶有Z標(biāo)識(shí)，整個(gè)尾部看上去十分復(fù)古。
截至目前，新車的動(dòng)力系統(tǒng)還未公布，但根據(jù)賽事規(guī)則和限制，外媒認(rèn)為全新Z將必須搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率限制為650馬力(485千瓦)。如此強(qiáng)勁動(dòng)力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其強(qiáng)度和能力是民用發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)不能及的。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，在過(guò)去是今年的賽事中，日產(chǎn)GT-R獲得過(guò)5個(gè)車手冠軍和四個(gè)車隊(duì)冠軍，在戰(zhàn)神GT-R的光環(huán)下，日產(chǎn)Z可以說(shuō)壓力山大。
在日產(chǎn)GT-R的壓力下，日產(chǎn)Z只能做的更好，不然容易被詬病，只有超出許多，日產(chǎn)Z才能在市場(chǎng)中有自己的一片天地。
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