大部分人在買(mǎi)車時(shí)都擔(dān)心自己受到了銷售的忽悠交了“智商稅”，因?yàn)殇N售們大部分都只會(huì)使勁拔高車的優(yōu)點(diǎn)，卻對(duì)車的缺點(diǎn)盡可能地忽略。我們當(dāng)然可以理解銷售們的做法，但是著并不是我們被割韭菜的理由。所以在買(mǎi)車的時(shí)候銷售話可以稍微聽(tīng)聽(tīng)，更重要的是自己可以利用逆向思維來(lái)正確購(gòu)置合適自己的車。
比如，我們可以不選最好的，只挑差少的。也不用費(fèi)盡心機(jī)去挑最好的，只要選那個(gè)比別的車缺點(diǎn)少的，就是最合理的決定。帶著這個(gè)思路，今天我給大家分析下，權(quán)威第三方汽車投訴平臺(tái)——車質(zhì)網(wǎng)，剛剛發(fā)布的11月汽車投訴排行!
發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電器網(wǎng)聯(lián)成為“重災(zāi)區(qū)”
在11月份車質(zhì)網(wǎng)的投訴數(shù)據(jù)中，速騰、邁騰、凱美瑞、天籟等主流車型，投訴量居高不下，占據(jù)著榜單的前幾位。它們被車主投訴的主要問(wèn)題，都集中在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及車身附件電器網(wǎng)聯(lián)功能三個(gè)部分，占據(jù)了總投訴量的84.1%。其中的投訴熱點(diǎn)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油乳化、燒機(jī)油;變速箱異響、頓挫;車身電器網(wǎng)聯(lián)故障等。
從中不難看出，對(duì)于車主們來(lái)說(shuō)，在用車過(guò)程中最在乎的地方。還是汽車的“三大件”(發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán))，以及近幾年越發(fā)普及的車輛電器和網(wǎng)聯(lián)功能。正是因?yàn)榭粗嘏c關(guān)心，所以遇到問(wèn)題根本無(wú)法忍受頻頻投訴。也就是說(shuō)，朋友們買(mǎi)車的時(shí)候，應(yīng)該挑在這幾個(gè)方面投訴少，沒(méi)有明顯短板的車型，才是最好的選擇。
第十代索納塔 3個(gè)月投訴量?jī)H39例
投訴熱點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)共振、服務(wù)不佳
比如北京現(xiàn)代在7月底推出的第十代索納塔，這款車是目前中型合資家轎里投訴最少量的一個(gè)。當(dāng)然，這跟它剛剛上市銷量未爆發(fā)有著直接的關(guān)系。不過(guò)，這也從側(cè)面證明了，這一代索納塔在做工和品質(zhì)上，都有極大的進(jìn)步，讓車主無(wú)槽點(diǎn)可噴。
從車主的反饋表現(xiàn)，顯然索納塔這款車到現(xiàn)在為止，在“三大件”與網(wǎng)聯(lián)功能上，并沒(méi)有什么突出的毛病。
第十代索納塔之所以有如此出色的品質(zhì)，跟其使用現(xiàn)代最新的i-GMP平臺(tái)打造有著直接的關(guān)系。經(jīng)過(guò)升級(jí)在動(dòng)力核心方面，第十代索納塔的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配備了CVVD連續(xù)可變氣門(mén)持續(xù)期技術(shù)，可根據(jù)車輛工況合理控制氣門(mén)開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間，增大的燃燒效率，將發(fā)動(dòng)機(jī)的性能提升了4%、燃油率提升了5%、尾氣排放量減少了12%。同時(shí)，它2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱也相當(dāng)優(yōu)秀，高齒比范圍為7.42，閥門(mén)構(gòu)造工藝精密，傳遞效率更是高達(dá)90.6%。
底盤(pán)方面，第十代索納塔優(yōu)化了自身前后懸架的幾何結(jié)構(gòu)，將原來(lái)向前傾斜的減震器，設(shè)置成接近垂直的角度，進(jìn)一步降低車輛經(jīng)過(guò)凹凸路面時(shí)所吸收的沖擊量。并且，加入了全新的副車架，把車身負(fù)荷分散到了前/后裝配的支架上。這樣既提升了車身的支撐，又讓車輛在駕駛過(guò)程中，獲得了良好的平順性與低震動(dòng)，擁有著很高級(jí)的路面反饋感。卓越的動(dòng)力組合，加上出眾的底盤(pán)調(diào)校，這些都令第十代索納塔有了能夠讓車主們滿意的行駛感受。
而車身電器和智能化網(wǎng)聯(lián)功能方面，第十代索納塔以雙12.3英寸大屏和DuerOS智能語(yǔ)音交互，代替了傳統(tǒng)的實(shí)體按鍵，增加科技氛圍的同時(shí)，也避免了駕駛中盲觸的風(fēng)險(xiǎn)。這兩者組合在一起，用戶開(kāi)車時(shí)所有車內(nèi)操控，無(wú)論是聽(tīng)音樂(lè)、開(kāi)閉空調(diào)還是打電話、查看車輛信息，只需動(dòng)動(dòng)嘴即可搞定，大大提升了容錯(cuò)率。
另外，第十代索納塔不僅在硬件上十分可靠，在軟件上也給了車主們耳目一新的感覺(jué)。它的超級(jí)ID功能+BLE手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、車家互控以及HyundaiSmartSense“智心合一”安全系統(tǒng)，組成了智能化座艙的超強(qiáng)科技體驗(yàn)。特別是第十代索納塔豐富的智能輔助駕駛功能，提高了行駛安全性，更給了用戶貼心的駕駛感受。像它的HDA高速公路駕駛輔助，令車輛在高速公路上可以保持與前車的距離及車道，在限速區(qū)間及彎道上提供自動(dòng)車速設(shè)定，從此讓大家再不用為不小心超速而煩惱，這是在同級(jí)其它車型上體會(huì)不到的。
“高品質(zhì)、無(wú)短板”這就是第十代索納塔最大的特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)三個(gè)月市場(chǎng)的驗(yàn)證，消費(fèi)者們完全可以相信這款車的品質(zhì)·。不管其強(qiáng)大的動(dòng)力核心，或是先進(jìn)的智能科技，在如今這個(gè)價(jià)格區(qū)間，絕對(duì)都是超值的選擇!
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