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2020銷量不降反增 BBA誰才是中國市場上的老大

2021-10-01 17:00:50 福州便民網(wǎng)

2020銷量不降反增 BBA誰才是中國市場上的老大

  隨著疫情時代的到來,大多數(shù)的車企都愁眉苦臉、入不敷出;但是還有少部分車企卻能做到逆市而上。

  能在2020年數(shù)錢的豪華大佬品牌,仍然是國內(nèi)豪華市場長期三足鼎立的老炮——BBA!在汽車圈想當(dāng)大哥,那就得賣得多,從這一點(diǎn)來看它們?nèi)齻€都算名副其實(shí)的大哥。而誰是大哥中的大哥?讓我們來盤點(diǎn)一番,用數(shù)據(jù)說話!

  先看寶馬:2020年寶馬集團(tuán)在全球共交付232.48萬輛(包含BMW、MINI和勞斯萊斯),至此,連續(xù)17年蟬聯(lián)全球第一高檔汽車制造商。

  在中國市場,寶馬共交付了77.74萬輛(包含BMW和MINI),成為國內(nèi)銷量第一的高檔汽車制造商。實(shí)現(xiàn)了7.4%的同比增長,創(chuàng)下了自1994年進(jìn)入中國市場以來最好的銷售紀(jì)錄。

  俗話說開寶馬,坐奔馳。雖然這句話究其根本沒那么貼切,但性能大后驅(qū)確實(shí)能夠帶來更多的駕駛樂趣,怠速一腳油門踩下去,縱置發(fā)動機(jī)帶動的那股囚獸一般的車身晃動,能讓駕駛者的心潮異常澎湃!配合“人生繞不開一臺三系”的那份情懷,扎實(shí)的底盤、到位的操控,再加上寶馬順應(yīng)時代潮流,在保證駕駛樂趣的同時也讓舒適性逐漸成為頭把交椅等因素,讓寶馬的高銷量成為了水到渠成的事情。

2020銷量不降反增 BBA誰才是中國市場上的老大

  而梅賽德斯-奔馳在2020年共向全球用戶交付了216.42萬輛新車。在疫情之中,中國市場最早從疫情之中呈現(xiàn)恢復(fù)勢頭,因此也成為了梅賽德斯-奔馳全球業(yè)績的主要驅(qū)動力。

  在中國市場,梅賽德斯-奔馳2020年全年共向中國客戶交付了77.44萬輛新車,同比增長11.7%。

  值得注意的是,在BBA當(dāng)中,奔馳的平均交易單價是最高的,達(dá)到了42.86萬,真的是賣得貴還賣得多,賺得盆滿缽滿。

  奔馳狂賺,離不開它深入人心的豪華。民間也流行著一句對該品牌的評價:除了豪華,一無是處。雖然細(xì)思也不太貼切,但這無疑是對于奔馳豪華的高度贊譽(yù)。

  另外奔馳在賣得最貴的同時,被罵得相比于其它兩位對手來說也更狠,但是罵的越狠銷量越高,這誰頂?shù)米?

  這讓我想起了特斯拉:罵聲一片,卻銷量驚艷;這也讓我想起了渣男被罵:情話說盡,狠事做絕,綠茶殺手,女人好友!

  一邊罵奔馳一邊買不停,一邊罵渣男一邊又觍著臉趨之若鶩。最終奔馳賣得越來越好,渣男也愈加搶手。此中有兩點(diǎn)可以借鑒:第一,被罵不一定是壞事;第二,奔馳車好,渣男人帥,都是硬貨,所以硬貨很重要。

  此外不排除另一種可能:罵奔馳的都是不買的,買奔馳的都是不罵的,如此看來倒是別有一番玄妙在里面。

2020銷量不降反增 BBA誰才是中國市場上的老大

  至于奧迪2020年在華共銷售72.63萬輛新車,同比增長5.4%,同樣刷新其年度銷量紀(jì)錄。其中,國產(chǎn)奧迪共交付674700輛新車,進(jìn)口奧迪交付51588輛。

  具體到車型,全新奧迪A6L實(shí)現(xiàn)176334輛的銷量,同比增長34.4%,成為奧迪品牌單一車型的銷冠王。曾經(jīng)"積重難返"的奧迪A6L,經(jīng)過破與立,終于不再是平庸的姿態(tài),以年輕、朝氣的姿態(tài),重返"主戰(zhàn)場",并重獲殊榮!

  奧迪A6L的輝煌重現(xiàn),也映射了奧迪這個品牌的成長歷程。從“官車”,到“燈廠”;從命途多舛,到一線豪華。奧迪歷經(jīng)坎坷之路,終于登頂傲視群雄!

2020銷量不降反增 BBA誰才是中國市場上的老大

  在2020年這個對于車市而言無比殘酷的一年里,三大品牌銷量數(shù)據(jù)可以逆境中不跌反漲,充分說明了BBA就是賺錢象征,車市寒冬也擋不住它們銷量上升!

  綜合數(shù)據(jù)而言,2020年在中國市場,寶馬以77.74萬輛坐穩(wěn)了大哥大的交椅!然而值得關(guān)注的是:與2019年的銷量數(shù)據(jù)相比,排名第二的奔馳與寶馬之間的差距從2萬輛縮小至3000輛;但奧迪與奔馳之間的差距從1.2萬輛增加至接近5萬輛。

  看來老牌名車的地位并不那么容易被撼動,寶馬、奔馳、奧迪豪華三強(qiáng)的銷量都表現(xiàn)得可圈可點(diǎn),這場沒有硝煙得戰(zhàn)場看來還會繼續(xù)持續(xù)下去。至于未來會如何發(fā)展,讓我們拭目以待吧。


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