導(dǎo)讀：現(xiàn)代汽車決定將要停止未來內(nèi)燃機(jī)并且要實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化，于是重組電氣化研發(fā)團(tuán)隊(duì)將會(huì)成立一個(gè)電池研發(fā)團(tuán)隊(duì)，內(nèi)部的一個(gè)人員都進(jìn)行的調(diào)動(dòng)變化，以下是具體的內(nèi)容。
隨著制造商競(jìng)相為電動(dòng)汽車的未來定位，電動(dòng)化的進(jìn)程正在繼續(xù)，許多公司已經(jīng)口頭承諾要全電動(dòng)化，但是現(xiàn)代汽車集團(tuán)就停止未來內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展是一個(gè)大膽的舉動(dòng)。
近日，據(jù)媒體報(bào)道，現(xiàn)代汽車集團(tuán)或正對(duì)其位于首爾的南陽研究所的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)部門進(jìn)行裁員，同時(shí)，該部門將重組為電氣化研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并成立一個(gè)電池研發(fā)團(tuán)隊(duì)。
另有韓國(guó)媒體表示，現(xiàn)代汽車研發(fā)負(fù)責(zé)人說，“我們的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)取得過巨大的成就，但現(xiàn)在必須著手未來。”似乎也證實(shí)了傳聞的可能性。
但截至目前，現(xiàn)代方面并沒有對(duì)此進(jìn)行回應(yīng)。
值得注意的是，該消息出自現(xiàn)代汽車集團(tuán)人員變動(dòng)和組織架構(gòu)調(diào)整之際，研發(fā)主管和設(shè)計(jì)主管都進(jìn)行了調(diào)整，這或許也是預(yù)示著將會(huì)有大的調(diào)整。
我們可以從上面的資料中看出，現(xiàn)代汽車這次的一個(gè)停止內(nèi)燃機(jī)發(fā)展可所謂是非常大膽，但是從研發(fā)團(tuán)隊(duì)可以看出這一次現(xiàn)代做好的準(zhǔn)備，接下來就讓我們期待吧。
奇瑞星途追風(fēng)PHEV首發(fā)星核動(dòng)力ET-i全擎超混技術(shù) 百公里油耗1L
比亞迪與中國(guó)一汽成立一汽弗迪新能源公司 預(yù)計(jì)產(chǎn)能超百萬輛電動(dòng)車
美國(guó)運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)局混動(dòng)車起火率最高 第二第三為燃油車和電動(dòng)車
